交通省は8月7日に,小規模・ミニバスのリーシングを奨励し,大規模なネットワーク化・ブランド化事業を実施すると発表した.そして,小型バスとミニバスのリースで新エネルギー車両の使用を支援する..
ジュンフェン・モーター・カンパニーには情報源があり, 準備が整っています. 7日,内部組織セミナーで, この方針を公表します.顧客に提供できるリソースについて議論することです2つ目は,顧客の持続可能で収益性の高いビジネスモデルについて議論すること.3つ目はサービス後の問題とその解決策です.
ジュンフェン自動車は,小規模な小型自動車のリースとネットワーク化・ブランド化事業の実施に積極的に対応し,対応する.そして,このビジネスモデルの実施を促進するために,新しいエネルギー車両とスマート車両を活用して,事前にデモ操作を行う..
ジュンフェンニュース: 8月7日,交通省は"小型およびミニ乗用車のリースおよび運用に関する行政措置 (コメント草案) "を発表した."行政措置"によると州は,小型バスとミニバスのリーシングを奨励し,大規模なネットワーク化およびブランド化事業を実施し,小型バスとミニバスのリーシングを行う新エネルギー車両の使用を支援しています.同時にタイムシェアリングリーシング事業者が持つべきオンラインおよびオフラインサービス機能を明確にし,時間保持,支払い,決済に関する関連要件を提示した.収集されたユーザー資金の管理.
全国 で 20 万 台 ほど の タイム シェア 車
交通省は,この草案に,我が国の急速な経済社会発展とともに,小型バスとミニバスのリースも,特に,新しいエネルギー自動車に対する国家補助金の促進と"インターネット+"の実施により新しいビジネス形式の市場の規模は拡大し続けています.
2019年道路交通統計年次報告書によると,2019年末時点で全国で6,900以上の伝統的なレンタカー会社と228,800台のレンタカーが存在していた.研究機関からの統計によると国内で50社以上のタイムシェアリング会社があり 約20万台の車両が運行されていますが 全体として私の国のミニバスのリーズは まだ初期段階にありますサービス能力が不足しているような問題がまだありますサービス品質の改善,不完全な法律制度,一貫性のない基本管理システム
交通省は"行政措置"の策定,産業基本管理制度の確立,企業運営とサービスに対する特殊な要求は,全国で統一的でオープンな市場システムを形成し,産業のサービスレベルを向上させるのに有利です.小型バス・ミニバス・リージングの健全な発展を促す. 市民のマルチレベルな移動ニーズをより良く満たすには,"行政措置"では,国家が大規模事業の実施を奨励することを明示しています.小型バスとミニバスのリースで,小型バスとミニバスのリースで,新エネルギー車両の利用を支援する.
使用寿命は最大15年 強制廃棄
The "Administrative Measures" first clarified in the general provisions that "small and mini bus leasing business services" refers to the signing of a lease contract between the small and mini bus leasing operator and the lesseeそして,小バスとミニバスの9人未満の座席を合意された時間内に納車者に届けます. レンタル料金を請求し,運転サービスを提供しないでください.
携帯電話インターネット,衛星定位,その他の情報技術の利用が,時間単位として数分または時間を持つサービスプラットフォームを構築する小型バスとミニバスの自給自給の予約と引き出しを料金決済 その他のサービス 時間の賃貸
"行政措置"では,小型およびミニ型乗用車のリース事業者がリース事業を行う前に,事業活動と車両の登録を完了することを規定している.ファイルに変更があった場合レンタル車両の所有者は,小型ミニバスレンタル事業者である必要があります.租賃契約として登録されるべきです小型バス及びミニバスのリースには,自動車の強制的な廃棄基準の関連要件を満たす.使用寿命が15年に達すると,強制的に廃棄される..
また,賃貸されたミニバスが道路輸送業務に使用される場合は,許可なく使用することはできません.自動車の使用の性質を変更するための行政免許と手続は,道路輸送に関する関連規則に従って処理されるべきです.借りたミニバスの性質が変更されると,対応する運転車両の使用寿命に応じて廃棄されます.
特定されていない人は レンタルサービスを提供できません
運営サービスに関しては",行政措置"では,事業者が遵守すべき規制が明確化されています.法律に従って小型バスとマイクロバスのリースに対する保険の購入を含む■救助サービス制度を確立し,賃貸期間中に故障したり事故を起こしたりする小型バスやマイクロバスをリースする契約に従って救助と代替サービスを提供する.同時に,リース契約に署名する前に,小型バスとミニバスのリース事業者は,リース人とドライバーの身分証明書を確認する必要があります.関連情報を保持する識別が不透明で 身元確認が拒否されたり 身元が不一致している者は レンタサービスを提供してはならない.
タイムシェアリング・リース事業に関して,管理措置は,タイムシェアリング・リース事業者がオンライン・オフライン・サービス機能を持つべきことを明確にする.そして,タイムシェアリングリーシング事業者は,規則に従って時間を計算し,契約上の料金基準に従ってリース料金を徴収することを要求する.タイムシェアリーシング事業者は安全で法的な支払いと決済サービスを採用しなければならない.預金及び預金金 借り手の預金及び預金金金 徴収に関する関連規則に従って管理する..
"行政措置"では,関連する規制の違反に対する罰則も明確化されました.小型バスやミニバスのリース事業を 期限内に申請できない人; 小型バスやミニバスをリース事業を遂行するために未登録の小型バスやミニバスを使用する人; 小型バスやミニバスをリース事業の登録証明書の偽造,変更,または使用,偽造,変更,または無効化;小型バスとミニバスをリースする 記録証明書が小型バスとミニバスのリース事業に従事している場合罰金3万元を科せられる 刑事責任がある
さらに,規制に従って,レンタカーとミニバスのリース契約を締結しなかったため,規制に従ってマイクロバスのリースで相応の保険を購入しなかった場合補正を命じられ 罰金2万元とされます
ジュンフェン・モーター・カンパニーには情報源があり, 準備が整っています. 7日,内部組織セミナーで, この方針を公表します.顧客に提供できるリソースについて議論することです2つ目は,顧客の持続可能で収益性の高いビジネスモデルについて議論すること.3つ目はサービス後の問題とその解決策です.
ジュンフェン自動車は,小規模な小型自動車のリースとネットワーク化・ブランド化事業の実施に積極的に対応し,対応する.そして,このビジネスモデルの実施を促進するために,新しいエネルギー車両とスマート車両を活用して,事前にデモ操作を行う..
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ジュンフェンニュース: 8月7日,交通省は"小型およびミニ乗用車のリースおよび運用に関する行政措置 (コメント草案) "を発表した."行政措置"によると州は,小型バスとミニバスのリーシングを奨励し,大規模なネットワーク化およびブランド化事業を実施し,小型バスとミニバスのリーシングを行う新エネルギー車両の使用を支援しています.同時にタイムシェアリングリーシング事業者が持つべきオンラインおよびオフラインサービス機能を明確にし,時間保持,支払い,決済に関する関連要件を提示した.収集されたユーザー資金の管理.
全国 で 20 万 台 ほど の タイム シェア 車
交通省は,この草案に,我が国の急速な経済社会発展とともに,小型バスとミニバスのリースも,特に,新しいエネルギー自動車に対する国家補助金の促進と"インターネット+"の実施により新しいビジネス形式の市場の規模は拡大し続けています.
2019年道路交通統計年次報告書によると,2019年末時点で全国で6,900以上の伝統的なレンタカー会社と228,800台のレンタカーが存在していた.研究機関からの統計によると国内で50社以上のタイムシェアリング会社があり 約20万台の車両が運行されていますが 全体として私の国のミニバスのリーズは まだ初期段階にありますサービス能力が不足しているような問題がまだありますサービス品質の改善,不完全な法律制度,一貫性のない基本管理システム
交通省は"行政措置"の策定,産業基本管理制度の確立,企業運営とサービスに対する特殊な要求は,全国で統一的でオープンな市場システムを形成し,産業のサービスレベルを向上させるのに有利です.小型バス・ミニバス・リージングの健全な発展を促す. 市民のマルチレベルな移動ニーズをより良く満たすには,"行政措置"では,国家が大規模事業の実施を奨励することを明示しています.小型バスとミニバスのリースで,小型バスとミニバスのリースで,新エネルギー車両の利用を支援する.
使用寿命は最大15年 強制廃棄
The "Administrative Measures" first clarified in the general provisions that "small and mini bus leasing business services" refers to the signing of a lease contract between the small and mini bus leasing operator and the lesseeそして,小バスとミニバスの9人未満の座席を合意された時間内に納車者に届けます. レンタル料金を請求し,運転サービスを提供しないでください.
携帯電話インターネット,衛星定位,その他の情報技術の利用が,時間単位として数分または時間を持つサービスプラットフォームを構築する小型バスとミニバスの自給自給の予約と引き出しを料金決済 その他のサービス 時間の賃貸
"行政措置"では,小型およびミニ型乗用車のリース事業者がリース事業を行う前に,事業活動と車両の登録を完了することを規定している.ファイルに変更があった場合レンタル車両の所有者は,小型ミニバスレンタル事業者である必要があります.租賃契約として登録されるべきです小型バス及びミニバスのリースには,自動車の強制的な廃棄基準の関連要件を満たす.使用寿命が15年に達すると,強制的に廃棄される..
また,賃貸されたミニバスが道路輸送業務に使用される場合は,許可なく使用することはできません.自動車の使用の性質を変更するための行政免許と手続は,道路輸送に関する関連規則に従って処理されるべきです.借りたミニバスの性質が変更されると,対応する運転車両の使用寿命に応じて廃棄されます.
特定されていない人は レンタルサービスを提供できません
運営サービスに関しては",行政措置"では,事業者が遵守すべき規制が明確化されています.法律に従って小型バスとマイクロバスのリースに対する保険の購入を含む■救助サービス制度を確立し,賃貸期間中に故障したり事故を起こしたりする小型バスやマイクロバスをリースする契約に従って救助と代替サービスを提供する.同時に,リース契約に署名する前に,小型バスとミニバスのリース事業者は,リース人とドライバーの身分証明書を確認する必要があります.関連情報を保持する識別が不透明で 身元確認が拒否されたり 身元が不一致している者は レンタサービスを提供してはならない.
タイムシェアリング・リース事業に関して,管理措置は,タイムシェアリング・リース事業者がオンライン・オフライン・サービス機能を持つべきことを明確にする.そして,タイムシェアリングリーシング事業者は,規則に従って時間を計算し,契約上の料金基準に従ってリース料金を徴収することを要求する.タイムシェアリーシング事業者は安全で法的な支払いと決済サービスを採用しなければならない.預金及び預金金 借り手の預金及び預金金金 徴収に関する関連規則に従って管理する..
"行政措置"では,関連する規制の違反に対する罰則も明確化されました.小型バスやミニバスのリース事業を 期限内に申請できない人; 小型バスやミニバスをリース事業を遂行するために未登録の小型バスやミニバスを使用する人; 小型バスやミニバスをリース事業の登録証明書の偽造,変更,または使用,偽造,変更,または無効化;小型バスとミニバスをリースする 記録証明書が小型バスとミニバスのリース事業に従事している場合罰金3万元を科せられる 刑事責任がある
さらに,規制に従って,レンタカーとミニバスのリース契約を締結しなかったため,規制に従ってマイクロバスのリースで相応の保険を購入しなかった場合補正を命じられ 罰金2万元とされます