ジュンフェンの無人車両技術がドンフェンに伴い

2019年3月,ジュンフェン社は無人車の研究を開始した.それ以来,スマートカーという概念を持っています."Junfeng無人車両技術デモ"という 特別宣伝映画がありました当時の技術は 試作機に過ぎなかったが 当時の業界では 明るい光でした


1年以上経った今,同社は技術を蓄積し,東フェンのスマートカー技術の進歩を追跡し,成果を上げましたこの月11日,ドンフェンが最近展示した無人港技術には ジュンフェン社は様々な角度から深く参加し,満足のいく結果を達成しました.この業績は東フェンとジュンフェンの 外部認識を 新たにしました中国人の基準を作り出しました





画像は,最近の無人車両のポートの積載と卸荷を示しています

この月 ライブデモンストレーションで 自律運転の港の無人コンテナトラックが コスコ・シーピングのローズ船から102号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号.101岸橋から箱を拾い,そしてドックの前部から移動 すべての道の後,それは自動的に道路上の障害物を回避し,F1ヤードに入ります,タイヤクレーンで正確な位置付けを完了します船舶の荷下ろし作業を順調に完了する一連の作業を行います.5G+クラウドビデオシステムを通して 未来の技術に満ちたこのシーンを 多くの人が目撃しました.

"インテリジェント・シャーシ+センサー"で構成され "コックピットフリー"デザインで リダーを搭載しています高精度位置付け,慣性ナビゲーション,その他の技術独立したインテリジェント制御遠隔通信と遠隔制御機能は,インテリジェントネットワーク技術の分野におけるドンフェンのもう一つの強みです..

将来,ドンフェンとジュンフェンの無人コンテナトラックが 港の運用コストを削減し, 港の運用効率を向上させるために 港の運用に広く利用される.

港の無人車は中国の基準を持っています


武漢知的なネットワークテストデモゾーンでは,36台のドンフェン知的なネットワーク車両が既に試験運用中です. 2019年5月7日,ドンフェン・ティアンロングKLチームのグループが中国の最初の大規模商用車両のキューアップテストを完了しました湖南州長沙のオレンジ色の島では 唐峰天津も自動運転の衛生車両の試行錯誤を 実施していますインテリジェントなピアツーピア・ロジスティック・フライト・プラットフォームキャンパスや風景スポット,スタジアムなどの様々なシナリオに適応するために開始されました.

2019年4月2日,Xiangyangでは,ダアン自動車試験センターに設置された国家インテリジェントネットワーク自動車品質監督・検査センター (湖北) が開催されました.そして56つのインテリジェントネットワークシナリオのテストを達成できます同時期に,東フェンは, シアンヤング市政府と,共同で"インテリジェント・トラベル・ロンジョン"プロジェクトを立ち上げ スマート・オートモービル・バレーの"4大プロジェクト"を建設スマートトラベル スマートロジスティック スマート交通クラウドプラットフォームを共同で"スマートシティ"を建設する

スマートポートの建設のために導入されたドンフェン自動運転トラックセットは,アプリケーションのシナリオを豊かにし",スマートシティ"の建設後のドンフェンのもう一つの突破点です.

"自動車運転自動化分類"に関する国家標準の公表により,中国におけるスマートカー戦略的発展経路は,ますます明らかになっています.広域通信と交通力の戦略に積極的に対応し,社会協力の深化を続ける.自動車会社間の協力と国境を越えた協力新興ビジネス産業をリードし 強力なスマートカー国家を構築する

ジュンフェン社は常に技術革新と 企業開発を優先します