L7のプラグインハイブリッドバージョンの標準走行距離は1500キロですが 専念のエンジニアが実用テストで 2100キロを達成しましたこれは,ドンフェンマッチのハイブリッド技術のおかげで電気ハイブリッド技術における飛躍的な進歩です この技術は3対1の運転体験を 提供するだけでなく 業界をリードする規格の 構成も達成しています電動駆動セキュリティと情報です
この技術プラットフォームにより L7は 都市での運転で 強力で便利な電気自動車となり 同時に高速加速や高速運転でコーナーを回る際に高速加速が必要になります電池が低くなると,車両は効率的な範囲延長モードに切り替わり,負荷なしで運転することができます.だから電気ハイブリッドPHREV技術が 高い安全性とインテリジェンスを維持しながら 長い距離を走れる鍵です
2000キロは印象的だが,そのような極限に達するのは難しいと多くのネットユーザーやユーザーが指摘している.私たちはすぐにユーザー共同テストチャレンジを開始しました純電動走行距離は205キロで,利用者は 260~280キロを走ることができ, 広告された走行距離を効果的に超えました.冬の間,技術的な制限により,バッテリーは少し劣化します10月に,L7で最小限の範囲の劣化を経験するために,リアルワールドの純粋な電気レンジチャレンジ"True Range, No Discounts"をユーザーに挑戦するよう奨励しました.このラインナップは間違いなく業界で最も競争力のあるものです.
L7モデルの成功した開発は,ドンフェングループの技術的成果を反映し,ジョンフェンとドンフェンの成功のコラボレーションを示しています.ドンフェングループとジュンフェンは,従来の燃料車から新エネルギー車への移行のために,蓄積された技術的成功を活用する電気ハイブリッド技術とその応用については来年も継続する.製品的には,今年もプラグインハイブリッドと純粋電気モデルを導入し,さらなるアップデートが行われます..来年はコ・クリエーション版と 全新プラグインハイブリッドSUVを 導入します ジュンフェンとドンフェンは ユーザーへの報酬として 2年以内に 5つの新モデルを 発売します
テクノロジーの進歩と製品変革により ジュンフェンは もっと先端の新モデルを 市場に持ち込み 世界規模に拡大します