"DF-JunFeng"の新エネルギー車両は"高熱"に遭遇する

July 6, 2022
最近 ジュンフェンの技術チームは 2022年のホットゾーンテストを始めましたテスト・検証チームは 暑い夏の季節で最も暑い場所に 登山しました ドンフェンの新しい自動車エンジンの性能を テストし,校正しましたバッテリーや他の主要部品と車両の性能 "高調調焼"で東フェンの独立した新しいエネルギーモデルを消す

7月",湖州"ターパンの気温は46°Cに達し,2022年の企業技術センターの年間ホットゾーン試験が開かれ,3ヶ月間続くと予想されている.技術センターのテストと検証チームは,電源システムの3つの校正を実施します熱帯の調整能力,および他のテストをTurpanで; 熱帯のテストと比較して,ハイブリッドモデルと新エネルギーモデルの割合は今年大幅に増加しました試験検証チームは,新しいエネルギー製品に関する徹底的な試験計画を策定しました.


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土壌の温度が昼間75°Cまで上昇し 車内の温度が100°Cを超えることもありますすべてのプロトタイプ車と フィールド上のすべてのエンジニアがテストされます この車であなたの"本物の材料"を表示します "ハイロースト".

報告によると この熱帯テストのエンジニアは 熱帯の校正と自己開発モデルの検証だけでなくしかし,また"Huozhou"都市道路の作業条件下で車両の適応性試験を実施また,技術サービスの tentacles を市場の最前線まで広げ,VOYAHなどの顧客に技術サービスを提供しています.ドンフェン・ベヌシア,そしてドンフェン・リュキ

試験効率を向上させ,製品の性能を完全に検証するため,試験検証チームは製品校正を事前に完了しました.テストプランを調整し 更新しましたターパンの道路は 舗装されているので試行・検証チームはゴビ砂漠の石路を 意図的に探検し 耐久性の評価を行いました熱帯での確認可能な労働条件を豊かにする.

100km加速や緊急ブレーキなどの極端な試験条件下での試験の安全性を確保するため,試験検証チームは試験現場と積極的に通信した.敷地内の道路を検査しました適切な場所を選びました

今年も技術センターホットゾーン試験は 車両,職員,通勤,事務業務に関する統一管理要件を継続して実施します試験の進捗状況と安全性要件を考慮し,すべての試験車両とエンジニアが安全で安心して作業できるようにします..