東風初の1万6000ドル以下の純電気SUV、SKY EV 01がまもなく発売される。最近、東風マーケティング部門は、東風長興と協力して、武漢で車両の経済性、信頼性、その他の性能を十分に実証するための実証運行活動を組織しました。
実証運転は9月25日から11月25日までの計60日間行われ、武漢市内で30台のSKY EV 01が稼働し、総走行距離は2万キロメートルに達した。
SKY EV 01の性能をより適切に実証するために、この実証運用は動作条件の特性とシナリオ要件に基づいています。都市部の道路、高速道路、山岳地帯などのさまざまな道路状況を含む複数の代表的な動作点が選択され、複数のシナリオで完全に検証され、電力システムの耐久性と環境適応性、および車両の信頼性、経済性、出力が検証されます。パフォーマンス。東風風神と東風長興は、デモンストレーション業務をスムーズに実施し、高品質な車両の出品を確保するために専門の業務チームを結成しました。
実証運転は9月25日から11月25日までの計60日間行われ、武漢市内で30台のSKY EV 01が稼働し、総走行距離は2万キロメートルに達した。
SKY EV 01の性能をより適切に実証するために、この実証運用は動作条件の特性とシナリオ要件に基づいています。都市部の道路、高速道路、山岳地帯などのさまざまな道路状況を含む複数の代表的な動作点が選択され、複数のシナリオで完全に検証され、電力システムの耐久性と環境適応性、および車両の信頼性、経済性、出力が検証されます。パフォーマンス。東風風神と東風長興は、デモンストレーション業務をスムーズに実施し、高品質な車両の出品を確保するために専門の業務チームを結成しました。
一定期間のデモンストレーション走行を経て、SKY EV 01の性能はドライバーから好評を博しました。ドライバーのウー・シーフ氏は、「この期間の経験を経て、全体的にSKY EV 01は航続距離が長く、運転が簡単で快適で、充電が早いと感じました。8分間の充電後、さらに100キロメートル走行できます。」と語った。ドライバーのLiu Shifu氏は、デモ走行中は意図的に多くの路面状況を走行したが、SKY EV 01は発進からの加速が非常に速く、高速走行時も非常にスムーズだと感じたと語った。
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詳細パラメータ 仕様パラメータ | |||
长*宽*高(mm) | 長さ*幅*高さ(mm) | 4670*1900*1613 | |
軸ピッチ(mm) | ホイールベース(mm) | 2775 | |
轮ピッチ前後(mm) | 前後トレッド幅(mm) | 1605/1605 | |
最小离地隙間 (mm) | 最低地上高(mm) | 145 | |
行李箱容积(L) | 荷室容積(L) | 360 | |
整备质量 (kg) | 車両重量 (kg) | 1618 | |
轮胎规格 | タイヤ仕様 | 225/60R18 | |
動力/底盘系 動力/シャシーシステム | |||
CLTC综合工况续航里程(km) | CLTCの総合動作距離(km) | 445 | |
最大電力(kW) | 最大出力(kW) | 120 | |
最大扭トルク(N・m) | 最大トルク(N・m) | 240 | |
電気池の種類 | 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | |
電気池冷却方式 | バッテリーの冷却方法 | 液冷 液体冷却 | |
宽温域高效热泵系统 | 広い温度範囲で効率的なヒートポンプシステム | ● | |
電池容量(kWh) | 電池容量(kWh) | 50.82 | |
百公里電力消費量(kWh/100km) | 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 12.8 | |
0~100km/h加速時間(秒) | 0-100km/h加速時間(秒) | 8.7 | |
エネルギー回收系统(强/中二档可调节) | エネルギー回生システム(強/中2速で調整可能) | ● | |
快充時間(30%-80% SOC 常温) | 高速充電時間 (室温で SOC 30% ~ 80%) | 28分 | |
ゆっくり充満時間(h) | 充電時間が遅い (h) | 7.9 | |
悬架系(前/後) | サスペンションシステム(フロント/リア) | 麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架 マクファーソン独立懸架/マルチリンク独立懸架 | |
驾制御安全構成 運転制御安全構成 | |||
一键アニメーション | ワンクリックスタート | ● | |
一体型怀挡 | 一体型胸部ブロック | ● | |
驾驶モード(エコ/ノーマル) | 運転モード(エコ/ノーマル) | ● | |
主/副驾驶席安全气囊 | 運転席/助手席エアバッグ | ● | |
主驾安全带未系提醒(示唆音+示唆灯) | 運転席シートベルト未着用リマインダー(警告音+警告灯) | ● | |
集成式车身電子稳定系统 一体型ボディ電子安定システム | ESC(车身電子稳定制御系统) | ESC(横滑り防止装置) | ● |
TCS(牵引力制御) | TCS(トラクションコントロール) | ● | |
HHC(坡道辅助系统) | HHC(ヒルアシストシステム) | ● | |
HDC(陡坡缓降系统) | HDC (ヒルディセントコントロール) | ● | |
ABS(防抱死制動システム) | ABS(アンチロックブレーキシステム) | ● | |
EBD(電子制動力配分システム) | EBD (電子ブレーキ力配分システム) | ● | |
BA(制動辅助系) | BA(ブレーキアシストシステム) | ● | |
行影画像助 運転イメージアシスト | 高清倒した画像 | 高精細反転画像 | ● |
速度感应自動落锁 | 速度感知自動ロック | ● | |
EPS(電子助力转向系统) | EPS(電子パワーステアリングシステム) | ● | |
EPB(電子驻车制アニメーション) | EPB (電子パーキングブレーキ) | ● | |
自動ホールド自動驻车系 | オートホールド | ● | |
TPMS(间接式胎压监测系) | TPMS (間接タイヤ空気圧監視システム) | ● | |
ASCD(定速巡航) | ASCD(クルーズコントロール) | ● | |
儿童安全门锁 | チャイルドセーフティドアロック | ● | |
ISO FIX子供用シート固定装置 | ISO FIXチャイルドシート固定装置 | ● | |
擎空美学外观 清功の美的外観 | |||
数列列阵格栅+刀锋气帘 | デジタルアレイグリル+ブレードエアカーテン | ● | |
引力番号コードLED大灯 | グラビティデジタルLEDヘッドライト | ● | |
自動大灯機能 | オートヘッドライト機能 | ● | |
大灯高電気节 | ヘッドライトの高さの電動調整 | ● | |
伴我回家灯 | ホームライトを伴って | ● | |
擎空之翼尾翼 | 空の翼の尾 | ● | |
裂影之弓贯穿式LED尾灯 | スプリットシャドウボウスルーLEDテールランプ | ● | |
後雾灯 | リアフォグランプ | ● | |
前风挡玻璃雨刮器 | フロントガラスワイパー | ● | |
外後視镜電動调节(带转向灯) | 外部バックミラーの電動調整 (方向指示器付き) | ● | |
隐藏式门ハンドル(電子弹出+機械开启) | 隠しドアハンドル(電子ポップアップ+機械式開閉) | ● | |
18吋铝合金轮毂 | 18インチアルミ合金ホイールハブ | ● | |
天空之境科技座舱 スカイ レルム テクノロジー キャビン | |||
图书馆级 低分贝静音设计 | ライブラリレベルの低デシベルミュート設計 | ● | |
四门车窗玻ガラス一键昇降機能(带防夹) | 4ドア窓ガラスワンクリック昇降機能(挟み込み防止機能付き) | ● | |
智能钥匙(解闭锁/升降窗/行李箱开启/寻车) | スマートキー(解錠・窓昇降・トランク開・探索) | ● | |
主驾無钥匙进入系统 | ドライバー用キーレスエントリーシステム | ● | |
10.25吋液晶組み合わせ表 | 10.25インチLCD複合計器 | ● | |
10.4吋高清中控大屏 | 10.4インチ高精細集中制御大画面 | ● | |
多機能革方向盘(4方向调节) | 多機能レザーステアリングホイール(4方向調整) | ● | |
自動空调 | オートエアコン | ● | |
内後視镜防眩目 | インテリアバックミラーの防眩 | ● | |
扬声器数(4個) | スピーカーの数 (4) | ● | |
极霆之脊运動座椅子 | エクストリーム サンダー リッジ スポーツ シート | ● | |
主座椅子手動6方向调节 | 運転席手動6ウェイ調整 | ● | |
副驾座手动4向调节 | 助手席手動4方向調整 | ● | |
前排中央扶手 | フロントセンターアームレスト | ● | |
车下香氛系统 | カーフレグランスシステム | ● | |
後排空调出风口及びUSBインターフェース | 後部のエアコン吹き出し口とUSBインターフェース | ● | |
後排座4/6比折叠(可调节放平) | 後部座席は4/6の比率で折りたたまれます(調整可能でフラット) | ● | |
後风窗玻ガラス電気热除霜 | リアガラスの電動霜取り | ● | |
阅读灯 | 読書灯 | ● | |
行李箱照明灯 | ラゲッジルーム照明 | ● | |
随车工具(三角警示牌、补胎套件、反光背心) | 車載用工具(三角警告板、タイヤ修理キット、反射ベスト) | ● | |
WindLink 2.0相互联网汽车智能系统 WindLink 2.0インターネット自動車インテリジェントシステム | 生态娱乐(酷我音乐、喜马拉雅、天气、流量商城) | エネルギーマネジメント(予約充電・放電機能、ダイナミック表示) | ● |
エネルギー管理(蓄電、放電機能、アニメーション展示) | インテリジェント音声 (車のコントロール/ナビゲーション/音楽/ラジオ/電話など) | ● | |
车辆制御 車両制御 | 智能语音(车控/导航/音乐/電台/電话等) | インテリジェント音声 (車のコントロール/ナビゲーション/音楽/ラジオ/電話など) | ● |
蓝牙钥匙(钥匙分享、车门解锁/上锁等) | Bluetoothキー(キー共有、ドア解錠・施錠など) | ● | |
手机APP(一键备车、远程制御车门/车窗、充電管理、エネルギー管理) | モバイルアプリ (ワンクリックバックアップ、ドア/窓の遠隔制御、充電管理、エネルギー管理) | ● | |
OTA整车系在線升级 | OTA車両システムのオンラインアップグレード | ● | |
V2L 220V对外部放電機能 | V2L 220V外部放電機能 | ● | |
ETC装置 | ETC装置 | 〇 | |
その他その他 | |||
内饰 飛び込み配 インテリアマッチング | 顶棚 | シーリング | 针织編み物 |
内饰颜色 | 内装色 | オールブラック | |
车身颜色 | ボディカラー | 端砚黑、陶瓷白 端硯黒、陶磁器白 | |
前後护板 | フロント下部ガードボード | ● |