2018.10.31 ニュース:
10月28日,ドンフェン社が率いる全国の主要研究開発特別プロジェクト"フルパワー燃料電池乗用車電源システムプラットフォームと車両開発"が正式に開始されました. このプロジェクトは東フェン技術センターが主導し,実施期間は3年であり,中央政府の5236万元の財政支援によって支えられた. このプロジェクトでは 中国初の高効率で安全性の高い フルパワー燃料電池乗用車新エネルギー自動車技術の最高水準を掴むために東フェン企業を支援する中国全力燃料電池乗用車のギャップを埋めて 国際的な先進燃料電池車研究開発を推進します エシェロン
燃料電池車には 排出量ゼロ,高効率,燃料源の多様性,再生可能エネルギーの利点があります自動車産業の持続可能な発展のための重要な技術的方向として常に考えられてきました. ドンフェン社は常に燃料電池車の開発と技術蓄積に 大いに重点を置いています燃料電池自動車を将来の戦略的方向の一つとして燃料電池エンジン,主要部品,完全な車両,国内外で知られる燃料電池部品に関する研究を行っています. 自動車会社は技術協力を開始し,東フェング燃料電池車の開発能力と技術備蓄を継続的に向上させました燃料電池車の開発を完了しました.
"フルパワー燃料電池乗用車電源システムプラットフォームと車両開発"のプロジェクトチームは,ドンフェン,FAW,ジリン大学トンジ大学,その他の自動車エンジンと車両研究開発企業,大学.武漢工科大学,電子大学,シンユアン電力大学,その他大学や企業向け燃料電池部品や主要組成部品上海機械検査中国国立自動車センターは 全国レベルの自動車テストと評価機関です
科学技術省高等技術研究開発センター副局長 ユアン・ジャンシアン"全力燃料電池車"の開発に対する期待が高まりました.プロジェクトの研究開発は 性能の向上を強化し 燃料電池車プロジェクト研究開発の技術的なボトルネックを解決すべきです"カードネック"問題に関する技術研究を行うための技術コアチームを設置する独立したイノベーションを通じてコアキーテクノロジーを制御し,科学研究論文の誠実さを強化し,プロジェクト・ペーパーと受賞した特別プロジェクトは,コア技術における突破点です.プロジェクトごとに統合管理を実施するプロジェクト研究開発に良い仕事をし,先進国や産業を支える.燃料電池自動車の研究開発技術とプラットフォーム
チェン・ダオラン 副事務局長兼 副総裁は 未来にはドンフェンは燃料電池システムや燃料電池スタックなどの主要技術に関する研究をさらに強化する独立知的財産権を持つ燃料電池自動車を開発し,その産業化を推進する.開発今後3年間で 全てのユニットが 自信を強くし 互いに協力することを望みます科学技術省やその他の関連部門の支援で専門家や教授や優秀な技術者の 努力により 国内外で先進的な 全力燃料を 共同で作りましたバッテリー乗用車が 国内新エネルギー自動車事業に 追加されました
ジン・マオジング 科学技術省 高技術研究開発センター 交通部門長 ジ・ジジアン湖北省科学技術局副局長ペン・クアン,湖北省科学技術局副局長,ダイ・シンミン,湖北省科学技術省高技術開発産業化部門副局長チェン・チャン・ユアンキン 劉・グヨウアン 会社の科学技術技術部門長 会社の技術センターの長 タン・ミンチャン副局長 シ・ジャンペンプロジェクト協力部門の責任者と技術専門家が開会会に参加しました.新エネルギー自動車の特別管理措置を紹介した. 習建平は,全力燃料電池自動車プロジェクトの全体的な実施計画について報告した.
"新エネルギー自動車"国家主要研究開発計画 中国科学アカデミーの学術者清華大学自動車安全とエネルギーの国家キーラボのディレクター, Ouyang Minggao,国家キー研究開発計画"新しいエネルギー車両"の焦点特別総合専門家グループのメンバートンジ大学院長助理兼教授のユ・ジュオピング教授も,燃料電池の技術開発の主要な傾向について基調講演を招待されました..