武漢経済技術開発区に位置するドンフェン・メロ・テクノロジー・スマートパークは,19日に正式に開設されました.開発モデル"インテリジェント製造 高級カスタマイゼーション オフロード体験"産業におけるハイエンドのインテリジェント製造の新しいサンプルを作成するためにドンフェンM-917はオフラインです
未来のテクノロジー は どこ で も あり ます
緑と炭素ゼロの観点から言えば,Mhero Technologyは公園計画初期に エネルギー節約と炭素削減の環境保護の概念を組み込んだ.従業員の駐車場の屋根に分布式太陽光パネルが設置されました年間5億7376万キロワット時間のクリーンな電力を提供し,約1750トンの標準石炭を節約しました約4 670トンの二酸化炭素排出量を削減するエネルギー節約と排出削減の大きな利益を達成する.
メイロテクノロジーは製品ライフサイクル全体にわたって カーボンフットプリント管理システムを確立し,先進的な新しい技術,プロセス,材料,コンセプトを 広く適用しています.プロセスのような様々な分野において包括的な突破を遂げました"二重炭素"の目標を実用的な行動で実現した.
メイロ科学技術公園は世界レベルの 知的工場を建設し 環境に優しい現代的なエコ工場を建設し "ゼロカーボン"産業公園のデモエリアを建設しますカーバレー・コリドールのグリーンエネルギー名刺を作ります.
公園の工場に入ると 知的製造の要素が どこでも見えます溶接工場のインテリジェントロボットは 100%の溶接自動化で柔軟な生産能力を有していますワークショップで使用される適応式溶接とグループ制御システムは,2720の溶接点の溶接を完了します.溶接の噴出を90%削減し,ワークショップ環境を改善できる.
塗装工場は水性上層塗装技術と国内で先駆的な完全マット漆塗スプレーシステムを採用し,スプレー自動化率は100%です.最終組み立てワークショップのメインラインは,国際的に先進的な柔軟な完全なAGV輸送ラインを採用製品要件と計画に基づいてプロセスレイアウトと輸送方法を柔軟に調整し,混合流量生産をサポートすることができます.
フレーム組の溶接配線に 高電圧縦梁を初めて適用した 国内で先駆的なアルミ外板鋼内板のロールプロセスアルミプレートの焼焼変形の精密制御のためのユニークな技術基準の採用は,精密度の著しい改善をもたらした,強度,そして軽度の側面.
自動車業界をリードする企業としてドンフェン社は常に技術革新の 主要な力であり, 新しいエネルギー自動車の 推進力であり,開発に貢献してきました."中国の自動車メーカー協会の副社長兼事務総長である 富・ビンフェンは 緑のスマート工場の新興にブランド開発の道を歩んでいる 龍?? 社とメンシ・テクノロジーの 活気と革新性をテクノロジーパークの開設は,中国における豪華型オフロード新エネルギー開発における大きな一歩であり,地域産業クラスターの建設における主要な事例です.
ユーザーが参加できる高級カスタマイゼーションは,公園の主要な特徴です.メイロ917は,生産管理モデル"車両"BOM"を導入することで,ユーザーによる改造とカスタマイゼーションへの深い参加を支援します.顧客は,ランダムに選択し,システム内の注文をカスタマイズすることができます透明性や可視性を高めます
組み立て工場の2階は L型レイアウトで 統合されたカスタマイズと改造センターです車両内部の個別選択と変更のニーズを完全に満たすことができる専用座席,炭素繊維カバー,キーサスペンション組成など,高度な個別化を実現できます.
アットメイロテクノロジーパークでは,利用者はゼロ距離から電気オフロードの素晴らしい魅力を体験することができます"と,メンシテクノロジーのCEOの曹・ドンジエ氏は述べています.最終組立試験コース20以上の超強いオフロード体験モジュールは,世界クラスの東洋的なオフロード体験をもたらします.
20以上のオフロード機能をカバーする
完全に透明な工場で 裸眼で3Dスクリーンで 20以上のオフロード体験機能メイロテクノロジー・スマート・パークが正式にオープンし 新エネルギー自動車のオフロード文化に 新しい里程碑となりました
についてメイロ技術スマートパークは476エーカーの面積をカバーし,研究開発と公園建設に合計63億元を投資しています.オフィスビルや体験センターなどの設備が備わっています,オフロード体験トラック,テストトラック,メンテナンスの出発センター,包括的な駅ビル.プランの第一段階は,年間20000台の生産能力を達成することを目指しています.
"インテリジェントな製造 高級なカスタマイゼーション オフロード体験 そしてグリーンゼロカーボン"を統合したメイロテクノロジー・スマート・パークは"ゼロカーボン"産業公園のデモゾーンを建設し,カーバレー走廊の"グリーンエネルギー"名刺を建設することにコミットしています.
新しいエネルギー・ラグジュアリー・オフロード・車両,メイロ917鋭い曲がり道を高速で走り 急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで急いで
この公園には,最終組立試験コースに加えて,全100%完全模擬されたオフロード体験コースがあり,20°,30°など様々な角度を持つ傾斜道路が含まれています.35 °,45°,砂砂路,ストーンヘンジ道路,ウォーディング道路,ルート道路,バンク斜面道路,バレー道路など20のスーパーオフロード体験機能があります.
異なるオフロード体験シナリオは,これはまだスマートグリーン基準工場です. メンシ工場の溶接と組立ワークショップの自動化率は100%に達しています.塗装工房は水性上層塗装技術と 中国初の完全マット塗装スプレーシステムを採用しています最終組立作業所のメインラインは,国際的に先進的な柔軟性のあるすべてのAGVコンベアラインを採用しています.異なる車両ボディの混合流量生産をサポートする高級なカスタマイズされた生産を実現します
公園の建設の初期にはメイロこの技術により,エネルギー節約と炭素削減という環境保護の概念が組み込まれました.電気の余剰は電網に接続できます毎年 企業に5億7376万キロワット時間分の 清潔な電力を供給し 標準石炭約1750トンを節約し 二酸化炭素排出量を4億670トンを削減できます
伝統的な自動車会社とは違ってメイロテクノロジー産業公園は シンプルな生産基地だけでなく 高級オフロード体験センターであり ドンフェンオフロード文化生態系の重要な部分でもあります"と王健氏は述べました副事務局長とCBOメイロテクノロジー
報告によるとメイロ電気オフロードの新しい青い海に入ろうとしています 電気オフロードはドンフェンの第14次五年戦略開発計画"ドンファングフェンチ",メイロ"1体2翼"の統合開発モデルを構築するための重要な支援であり,また,東フェンの技術飛躍の先駆者でありリーダーでもあります.
ユーザーが参加できる高級カスタマイズされたオプションモード
デジタル技術の統合と高度な柔軟性,特に統合組立島組立モードの革新的な応用を基礎として,伝統的な組み立てラインモデルとは異なるパーソナライズされた,カスタマイズされた,効率的な先進的なインテリジェント製造.メイロ917は,生産管理モデル"車両"BOM"を導入することで,ユーザーによる改造とカスタマイゼーションへの深い参加を支援します.顧客は,ランダムに選択し,システム内の注文をカスタマイズすることができます透明性や可視性を高めます
組み立て工場の2階は L型レイアウトで 統合されたカスタマイズと改造センターです車両内部の個別選択と変更のニーズを完全に満たすことができる専用座席,炭素繊維カバー,キーサスペンション組成など,高度な個別化を実現できます.
製造プロセス,トップレベルの改造,詳細なプロセス豪華な電気オフロードを可能にしますメイロ917 の"何千もの顔"を1台の車両に搭載する.メイロパーソナライズされた表現を憧れ 自分のスタイルを追求するユーザーです