このウェブサイトは4日に北京で報告されています:
中国人民政治諮問会議全国委員会の委員であり,ドンフェンの議長:ヤンヤンフェン:
今年新エネルギー自動車の補助金に対する補助金の問題について,ヤンヤンフェンは新エネルギー企業に適時に準備しなければならないと述べた.困難で挑戦的なものであってもドンフェンでは 運用リスクを最小限に抑えるため 国内規制を厳格に遵守します"Teslaの価格削減をどう扱うか"とヤンヤンフェンは,価格削減に害はないと述べた.これは市場競争のパフォーマンスでもある.商業企業として,競争を恐れることはありません.,テスラの価格削減は ファッションや服装のようなものです ファッションはあなたを魅了し 服装はファッションを魅了し ファッションはゆっくりと服装に変わります
中国人民政治諮問会議全国委員会の委員,党議長,北京自動車グループ株式会社会長 徐海一:
1: 新しいエネルギー補助金が最後の"ステップ"に退却しました.
2:テスラが登場し,今年第4四半期に正式に生産開始されると言われています.多くの人々は"狼がやってくる"と言いました.今回は本当にやってくる.国産企業とどう向き合うか課題はまだ大きく
3:テスラには独自の利点があり,国内企業にも独自の利点があります.
4: 国家的観点から,新しいエネルギー用都市物流車両を使用する都市物流車両の割合は非常に低く,1%未満です.なぜ新しいエネルギーロジスティック車両は 推進され,使用されないのか政策上の利点がないため,物流会社は新エネルギー車両の電力を利用しません.
2つ目はコストの問題です バッテリーが高価で 新しいエネルギー・ロジスティック車両の 運用コストも比較的高く政策に何らかの支持を与えるか緊急に注意を払う必要があります
中国人民政治諮問会議の全国委員会委員のハイマ・ジングジュは 純粋な電気自動車の普及を特に水素燃料を駆動する車両集中計画,集中操縦海南の国際観光の科学技術的な近代化を加速し,海南の伝統的な観光資源の不足を補う.
シン・トングエ 全国人民会議員 チェリー自動車株式会社党委委員長
"国家レベルでの全体的な計画では,水素エネルギーが国家開発の焦点から国家開発戦略レベルにアップグレードされます.水素エネルギー産業の健全な発展を促進するためにトップレベルの設計を行う. "
ウォン・フェンヨン グレートウォール・モーターの副会長 代表者 Hydrogen fuel cell vehicles are an important development direction for new energy vehicles and an important factor for the sustainable and healthy development of China's new energy vehicle development strategyしかし,現在,中国における水素エネルギーインフラストラクチャの建設,特に水素給油所の建設は極めて遅い.国内燃料電池車の開発に深刻な影響を与えた.
中国が緊急に水素エネルギーインフラ建設を強化する必要がある. 特に水素給油所.水素燃料電池自動車産業のエコチェーン全体を合理化する中国の水素燃料電池自動車産業の健全で急速な発展を促進するためです.
ファン・ユンジョウ 国会議員 ゼジアン・ヘジョン・ニュー・エネルギー・オートモービル株式会社の会長
新エネルギー自動車の普及は,習近平主席が19回全国代表大会で提案した生態文明制度改革を実施し,美しい中国を構築することです.緑の発展を促進する市場向けグリーン技術革新システムを構築し,グリーンで低炭素なライフスタイルを推進し,グリーン旅行のための重要な措置を開発する.新エネルギー自動車の普及特にスマートな電気自動車の普及により より多くの人々が 交通機関の改良によってもたらされる利益を享受できるようになります産業連鎖の強化を推進する雇用をさらに促進する.新エネルギー産業におけるイノベーションを奨励し,高品質のスマート電気自動車を手元にするために,全国の"村復興戦略計画"を全面的に実施します..