ジュンフェン社は,インテリジェント・新エネルギー自動車に関する2つのセッションの動向に注意を払っています.新しい生産力"という新しい用語です
"どうした?"新しい生産力"先進生産性は,革新において主導的な役割を果たし,従来の経済成長方法や生産性の発展経路から切り離され,高技術,高効率,高品質の特徴進歩した生産力の具体的表現として,新しい生産力,中国におけるマルクス主義生産力理論の革新と実践です科学技術革新の相互統合と突破によってもたらされた根本的な成果です新品質生産性はマルクス主義生産性理論の革新と発展です経済社会発展を推進する党の指導者の深い理論的洞察と豊かな実用的な経験を体現している.
"新品質生産性"は 2024年の全国人民代表大会と 中国人民政治諮問会議の新高周波用語になりました新生産力から経済発展の新たな原動力を求め 中国経済の高品質な発展を支援する方法?
"新しいエネルギー自動車は新しい生産力テクノロジーの革新,ブランドの進歩,高品質な開発を反映しています"国会代表,党委書記,チェリーホールディンググループの会長中国企業,特に中国の自動車は,研究開発への投資を増やし,ブランド構築への投資を増やすべきだと,究極の製品強さを創造する中国製品や中国自動車を選ぶように グローバルユーザーを増やします.
中国科学技術開発戦略学会の研究者 スー・ナンも 同様の見解を示しました新エネルギー自動車産業は,新しいエネルギーなどの多くの新技術の持ち主であると彼は信じています.新材料,新世代の情報技術,先進的な製造,そしてグリーンとデジタル開発の傾向に適合する未来の産業です.中国の新エネルギー自動車産業は,技術革新を頼りに,世界競争において第一歩を踏み出す優位性を形成しています燃料車産業における外国自動車大手の支配下にある伝統的な競争パターンを変化させ,主導地位を占めています.新しい生産力.
優位性を強化し拡大する
2024年の政府作業報告書は 明らかに新興産業や 将来の産業を積極的に育むことを提案していますインテリジェント・コネクテッド・ニュー・エナジー・ベーキルのような産業における主要な優位性を強化し拡大する新素材,革新的な医薬品,その他の産業の発展を加速させる.
中国自動車会社は近年,新しい生産力ブランドの改善のための新しい勢いを蓄積しています 例えば,NIO,新しいエネルギー電池交換の分野で顕著ですチェリーとJACとの協力を達成しました. 規模とネットワーク効果のおかげで,資本市場や自動車業界から広範な支援を受けています共同で中国のバッテリー交換ネットワークと標準システムの構築を促進する.
知的製造の観点から ウェイライの第2の先進的な製造基地は 全鎖の知能 プロセス柔軟性進歩性装置新しい世代のスマートな電気自動車について,同社の3つの主要な目標は"イノベーションリーダー精神を反映する"ことテクノロジーの進歩の可能性を完全に活用する産業革新と開発の推進と密接に結びついています.新しい生産力テクノロジーの革新を通じて
"近代的な産業システムを構築する際には テクノロジーは重要な役割を果たします"国会代表開発に焦点を当てる新しい生産力生産性を向上させることが チャンガン・オートモービルの仕事計画に載っています 今年,チャンガン・オートモービルは総売上高を2倍にする.800万台の車両を達成した.
純粋な電気自動車に加えて 水素エネルギーは 今年の政府の作業報告書で 新たに登場するエネルギー源として最初に言及されました国家政策と最高レベルのデザインからの強力な支援を受け中国の水素エネルギー市場は急速に発展しており,主要エネルギーメーカーが市場に参入している.水素の応用の拡大と技術コストの進歩を加速する現在,ドンフェングループとジュンフェン会社は 関与と最高レベルの設計を進めており,水素エネルギーの高地を占めています.
燃料電池車両は,水素エネルギーの最も広く使用されるシナリオの1つであり,水素燃料電池は水素車両の主な部品です燃料電池車の"心臓"として知られています
中国自動車メーカー協会の最新データによると 2023年12月中国における水素燃料電池車両の月間生産と販売は約1300~1500台でした生産と販売の業績は過去最高水準に達した.
新しい品質生産性を活性化する
現在,自動車産業を含む新しい生産力生産と運用の多くの分野の育成と成熟を加速しています.それは"新しい"から始まり",品質"に焦点を当て",生産性"に焦点を当てています.デジタル経済革新の培養と発展を加速しています.
ドンフェン・ヴォヤのデジタル工場に入ると 記者は 強力な"新しい"製造業の勢いが 現代の産業システムに新たな飛躍をもたらしていることに気づきました中国最大の自動車製造工場であり ラントーのスマート製造の核心戦略工場でもある,新しい生産力産業が新しい上向きのトレンドに向かって 突破していることに 注目されています中国製造業によるデジタルイノベーションの 実用化だけでなく中国ブランドがデジタルインテリジェンスで 新しいエネルギーを獲得し デジタルインテリジェンスへと飛躍している証拠でもあります
新エネルギーとデジタル化の時代に 商品と価格の比較だけではありません知的製造をカバーする一連の包括的な生態系ですスマート生産を含む シュジ工場が作成した 16つの標準化・構成可能なインテリジェントシナリオインテリジェントスケジュール"データシロ"などの伝統的な工場の痛みを解決しました.コストを約20%削減できるだけでなく,生産過程で排出される炭素も大幅に減少します.
確立した優位性を考慮すると 次のステップでそれらを強化し 強化するにはどうすればいいですか?高水準の技術的自立と自己改善を 高品質な開発の核心的支援にすべきだと述べた."電気化+インテリジェンス"と"ハイブリッド+インテリジェンス"の推進路線を堅持し,新しいエネルギーの主要な利点をさらに拡大し,マルチエネルギーへの転換を達成する.
特に新しいビジネス形式を育み,新たな価値を創出する際には,GACはデジタル経済を積極的に発展させ,デジタル技術革新を活用して ビジネスの質と効率を向上させる.同時に産業と資本の関係を強化し,産業チェーン全体のライフサイクルをカバーする金融製品とサービスの改善を加速する.潜在力のある主要な産業企業に参加し,買収する新生産力の発展のためのデジタルサポートと資金供給を全面的に最適化します"とFeng Xingyaは言いました.
産業とサプライチェーンの最適化とアップグレードを促進する
新しい生産力を生み出す新しい技術の出現は 一夜にして実現されるものではありません.関連技術における集団的突破や 産業連鎖の最適化とアップグレード新質の生産力開発を中心に産業連鎖を構成する際の緊急課題は,産業連鎖とサプライチェーンにおける回復力とセキュリティレベルを向上させることである.
自動車のサプライチェーンは 中国の自動車企業の輸出だけでなく 産業の高品質な発展にも関係していますジャン・シンハイ中国人民政治諮問会議全国委員会常任委員会の委員であり Celis グループの委員長である中国は15年連続で世界最大の自動車生産・販売国となりましたしかし,自動車産業全体と比較して,中国の自動車サプライチェーンの発展は比較的遅れています.
現在,自動車会社は,ボッシュやメインストラントなどの大手サプライヤーと 長期的かつ安定した戦略的協力関係を確立しています.一方,中国のサプライチェーン企業は,明らかに産業チェーンにおいて弱い立場にあります.
この文脈において,Zhang Xinghaiは,中国の部品産業について,業界リーダーになる可能性のあるサプライチェーン企業を特定するために,深層調査を行うことができると考えています.研究開発のための生産要素の支援や 財政的・税務的支援を. 強力なサプライチェーン企業を指導し,奨励し,支援し,より小さなサプライチェーン企業を統合,合併,再編し,最終的には業界のリーダーを形成します.