最近,ドンフェンユエシアン・シェアリング-VANは"春の竹"のアップグレード版を発表した.
5月1日,Dongfengが開発した 知的無人都市バス"Sharing-BUS"が 公式に道路に投入されました未来の大量販売に向けて準備しています.
バスは"柔らかい"VANと比較して,より正方形である.白銀色のボディはスプリングバンブービルの外観が印刷されている.シンプルな色合いが 伝統的なバスに テクノロジーの感覚を 追加します祭りやイベントなどに合わせて 時々 身体のパターンも変わります
警備員がドアボタンを軽く押すと ドアはゆっくりと開けました バスに乗った時 記者は車の内側が VAN の内側よりも 大きくなったことに気づきました座席数は 6 から 9 に増えました運転席には,運転手席と方向盤がなく,安全担当者はバスの前座に座っています.
"スプリング バンブー"は従来の電動バスに劣らず,運転安定性や安全性に関わらず,現在のBUS試験運転は時速20kmで設定されています.速度は30km/hまで増加します自動運転の場合,車両は道路条件に応じて速度を変更し,将来的には運転速度をさらに増加させます.歩行者や障害物が現れると,,"チャン・バンブー"は 20メートル前に減速し 無事に回避します
報道によると,試行運転を開始したバス1台が,現在1号線で試行運転中です.チェンソンから小泉駅までの運行も実現します7月までに15台のバス投資を完了し,次は小泉,フェンリン,大泉の3つのコアエリアを徐々に接続する計画です.最終的な目標は, ジュン山新市の中心的な生活エリア全体をカバーし, 地元住民に便利な公共交通サービスを提供することです..
ドンフェン・ユエシアンは 次の段階では シェアリングXサービス車や 移動サービス機器を 導入する予定です警備隊,無人配送やその他のサービス,それは,ジュンシャンニューシティを総合的なシューティングモバイルサービス運営を開発するのに役立ちます.
5月1日,Dongfengが開発した 知的無人都市バス"Sharing-BUS"が 公式に道路に投入されました未来の大量販売に向けて準備しています.
バスは"柔らかい"VANと比較して,より正方形である.白銀色のボディはスプリングバンブービルの外観が印刷されている.シンプルな色合いが 伝統的なバスに テクノロジーの感覚を 追加します祭りやイベントなどに合わせて 時々 身体のパターンも変わります
警備員がドアボタンを軽く押すと ドアはゆっくりと開けました バスに乗った時 記者は車の内側が VAN の内側よりも 大きくなったことに気づきました座席数は 6 から 9 に増えました運転席には,運転手席と方向盤がなく,安全担当者はバスの前座に座っています.
"スプリング バンブー"は従来の電動バスに劣らず,運転安定性や安全性に関わらず,現在のBUS試験運転は時速20kmで設定されています.速度は30km/hまで増加します自動運転の場合,車両は道路条件に応じて速度を変更し,将来的には運転速度をさらに増加させます.歩行者や障害物が現れると,,"チャン・バンブー"は 20メートル前に減速し 無事に回避します
報道によると,試行運転を開始したバス1台が,現在1号線で試行運転中です.チェンソンから小泉駅までの運行も実現します7月までに15台のバス投資を完了し,次は小泉,フェンリン,大泉の3つのコアエリアを徐々に接続する計画です.最終的な目標は, ジュン山新市の中心的な生活エリア全体をカバーし, 地元住民に便利な公共交通サービスを提供することです..
ドンフェン・ユエシアンは 次の段階では シェアリングXサービス車や 移動サービス機器を 導入する予定です警備隊,無人配送やその他のサービス,それは,ジュンシャンニューシティを総合的なシューティングモバイルサービス運営を開発するのに役立ちます.