無人タクシーとバスが 売れている!
6月30日,ドンフェングループの子会社であるSharing-BUS (Autonomous Bus) は,武漢で無人バス商業化のための最初のパイロットライセンスを取得しました市民は"武漢通"をクリックして バスに乗ることができます.
株式会社Ridesharingで運行している.市民は"Joy Enjoying Smart Travel"のWeChatアプリを使って 乗り換えの開始地点と終点を選択できます.
2022年5月1日期間中に 共有バスが正式に開始され,1年以上試行運転を行っていますドンフェングの専門家によると これは初めて ドンフェング・ユエシアンが 商用ライセンスを取得したそうです将来 市民は 移動ニーズに基づいて 無人バスも リアルタイムで予約できます無人公共交通の値段は 従来の公共交通の値段と変わらない.
専門家の紹介: "現在開通している定期バス路線は,武漢の公共交通機関システムに基づいて2元に価格が設定されています. 6キロ圏内での BRTの開通は,3元で,計 kilometers に基づいて設定される階層料金
この2つのモデルの商業運用範囲には,都市高速道路を除く,武漢経済開発地域およびハンヤン地区の他の開かれた道路が含まれています."春の竹の芽"2045 イノベーションバレーと南タイジ湖の周辺で商業パイロットプロジェクトを実施する後の段階では,徐々に ジュン山新都市,シャマオ (ドゥーブ大通り周辺),ドンフェン大通り (ズウヤン,ズウアンコウ通り) の全エリアに拡大する.徐々に適用されるすべての道路段をカバーする.
2019年9月22日 the Wuhan National Intelligent Connected Vehicle Testing Demonstration Zone (hereinafter referred to as the "Wuhan Demonstration Zone") located in the Wuhan Economic and Technological Development Zone was officially unveiled自動運転アプリケーションの商用化に向けた重要なステップです 自動運転は,自動運転の
現在では武漢経済開発地域やハンヤングの一部地域全体で340台のスマート・コネクテッド・車両が正常運転を開始しました総テスト走行距離は588万キロメートル,総テスト時間は41万時間を超え,累計の旅行サービス注文は24万人を超え,310万人以上の人々にサービスを提供しています.
上記のモデルの開発は,東風グループの最先端技術とビジネス知恵を凝縮しました.ジュンフェン社は意見に参加し,ビジネスモデルの革新のための提案を提供しました.未来数年で テクノロジーや製品を 世界に輸出できるでしょう (武漢のXia Wuによる報告)
6月30日,ドンフェングループの子会社であるSharing-BUS (Autonomous Bus) は,武漢で無人バス商業化のための最初のパイロットライセンスを取得しました市民は"武漢通"をクリックして バスに乗ることができます.
株式会社Ridesharingで運行している.市民は"Joy Enjoying Smart Travel"のWeChatアプリを使って 乗り換えの開始地点と終点を選択できます.
2022年5月1日期間中に 共有バスが正式に開始され,1年以上試行運転を行っていますドンフェングの専門家によると これは初めて ドンフェング・ユエシアンが 商用ライセンスを取得したそうです将来 市民は 移動ニーズに基づいて 無人バスも リアルタイムで予約できます無人公共交通の値段は 従来の公共交通の値段と変わらない.
専門家の紹介: "現在開通している定期バス路線は,武漢の公共交通機関システムに基づいて2元に価格が設定されています. 6キロ圏内での BRTの開通は,3元で,計 kilometers に基づいて設定される階層料金
この2つのモデルの商業運用範囲には,都市高速道路を除く,武漢経済開発地域およびハンヤン地区の他の開かれた道路が含まれています."春の竹の芽"2045 イノベーションバレーと南タイジ湖の周辺で商業パイロットプロジェクトを実施する後の段階では,徐々に ジュン山新都市,シャマオ (ドゥーブ大通り周辺),ドンフェン大通り (ズウヤン,ズウアンコウ通り) の全エリアに拡大する.徐々に適用されるすべての道路段をカバーする.
2019年9月22日 the Wuhan National Intelligent Connected Vehicle Testing Demonstration Zone (hereinafter referred to as the "Wuhan Demonstration Zone") located in the Wuhan Economic and Technological Development Zone was officially unveiled自動運転アプリケーションの商用化に向けた重要なステップです 自動運転は,自動運転の
現在では武漢経済開発地域やハンヤングの一部地域全体で340台のスマート・コネクテッド・車両が正常運転を開始しました総テスト走行距離は588万キロメートル,総テスト時間は41万時間を超え,累計の旅行サービス注文は24万人を超え,310万人以上の人々にサービスを提供しています.
上記のモデルの開発は,東風グループの最先端技術とビジネス知恵を凝縮しました.ジュンフェン社は意見に参加し,ビジネスモデルの革新のための提案を提供しました.未来数年で テクノロジーや製品を 世界に輸出できるでしょう (武漢のXia Wuによる報告)