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ドンフェン EQ6810CTBEV4:300km/ピークパワー 120KW EV バス シート 29-54
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | DongFeng |
| モデル番号 | EQ6810CTBEV4 |
| 最小注文数量 | 1 ユニット |
| 価格 | Agree prices based on different user requirements |
| パッケージの詳細 | はい |
| 受渡し時間 | 45~60日 |
| 支払条件 | T/T |
| 供給の能力 | 月 50 台以上 |
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x商品の詳細
| ハイライト | 330KM EVバス,330KM 電動バス,120KWの電動バス |
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|---|---|---|---|
製品の説明
| 総パラメータ | 長さ*幅*高さ (mm) | 8086*2260*2860/1870 | |
| 車両内の高さ (mm) | 2050年から1870年 | ||
| 車間距離 (mm) | 4400 | ||
| 前頭/後ろ頭 (mm) | 1790年から1870年 | ||
| 接近角/離陸角 (°) | 8/10 | ||
| 工場最大総量 (kg) | 12500 | ||
| 乗客数 (人数) | 54/15 ̇29 | ||
| 最大速度 (km/h) | 69 | ||
| 軌道の幅 (mm) | 1830年から1700年まで | ||
| シャーシシステム | ローヤリングタイプ | 完全座標 | |
| 前軸/後軸 | "ドンフェン・デナ・ブリッジ16" | ||
| 停止 | フロント 3/バック 4 の葉のスプリングサスペンション | ||
| ショック吸収器 | 望遠鏡式ショック吸収器 | ||
| ステアリング | 水力助動方向 | ||
| トランスミッションシャフト | 1 段 | ||
| ブレーキタイプ | 前盤 後盤 | ||
| ブレーキ | 空気ブレーキ乾燥機 コンデンサ ABS 自己調整腕靴着用アラーム | ||
| タイヤ | 245/70R19.5-16PR 备用車なし | ||
| バストポンプ | オイルフリーピストンマシン | ||
| ほか | 電子扇風機 | ||
| パワートレイン | モーターモデル | TZ260XSXL540700A | |
| モーターメーカー | ルチ精度 | ||
| 場所/燃料種類 | 後部/リチウム鉄リン酸 | ||
| エンジンの種類 | 常磁気同期モーター | ||
| 定数/ピークパワー (kW) | 70/120 | ||
| 定数/ピークトルク (N · m) | 167/550 | ||
| バッテリーの容量 (kwh) /電圧 (V) | CATL151.7/502 について32 | ||
| 範囲 (定速40km/h方法) | 330 | ||
| 身体 | 身体構造 | 前壁と後壁のスタンプ | |
| 床 | 竹の床 | ||
| ドアとドアポンプ | 前方単体と中部二重気圧式内部スイング乗客ドア | ||
| 横窓 | ドライバーの窓と補助ドライバーの窓は,アルミフレームスライド窓,そして残りは,埋め込まれたスライド窓です | ||
| フロントガラス | 前向きのフロントガラスの接着剤,後側のフロントガラスの硬化 | ||
| バックビューシステム | 鋼筋アシメトリックマニュアルバックスライド鏡 | ||
| エアコンシステム | オーバーヘッド電気単冷却 | ||
| 解凍器 | 電動解凍機 | ||
| オーディオビジュアルシステム | マイクジャック付きのMP3プレーヤー USB充電インターフェース | ||
| 衛星定位システム | ベイドゥー衛星定位運転記録機には,内蔵保存およびアップロード機能 (二重32GSDカード),5つの探査機,7インチLCDディスプレイ | ||
| ランプとランプ | 前壁と後壁の合同ランプ | ||
| ワイパー | 電気ワイパー | ||
| ハッチ | アルミニウム合金側ラック | ||
| 椅子 | 22+1 レイアウト | ||
| メートル | 車両モジュール付きの計測器 | ||
| ほか | 副次パラメータ | 部品とコンポーネントは生産中に常に更新されます.上記パラメータは参照のみで,主に実際の車両に基づいています.基本パラメータと構成は変わらない. | |
| 車両設計 | ドンフェン自動車会社 | ||
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OEM カスタマイズ |
武漢・ジュンフェン自動車株式会社 |
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