将来の成長の方向性を示す新興ビジネス市場が利用可能である.
2018年には新事業の推進を加速しました "int軽量化,電気,インターネット,共有, " 独立した開発レベルと"三つの力"のR & Dの強さは著しく改善されました.賢い接続された商品の発売が加速し,最初は共通のプラットフォームを確立し,将来の発展のための堅牢な基盤を築きました.
この結果の後ろには,同社の新エネルギー自動車の技術レベルが大幅に向上しています.
モデルレベルでは 純電気自動車のDongfeng Aeolus PowerのE70 500が 市場に出ています恒定速度60km/hでの最大耐久距離は550kmである.NEDCの総合的な動作条件の全範囲は401kmで,Dongfeng Aeolusの70周年記念Eモデルが10分充電を実現するために使用されます.生命の100キロ.
技術レベルでは電動駆動力は20%増加して 110kwになり,バッテリーパックのエネルギー密度は 40%増加して 170kw/kgになり,バッテリーの寿命は100%向上します.生産能力の準備について電気駆動,電気制御工場,R&Dオフィスビルが使用され,生産能力は100台.バッテリーシステム 000セット300万セットのモーターと800万セットの制御器が形成されました.深い技術蓄積と多点毛を生成する力を持つ伝統的な自動車企業燃料電池,ハブモーターの技術も積極的に分散しています.
2018年10月28日,ドンフェン主導の国家キーR&D特別および全力燃料電池乗用車電源システムプラットフォームと全車両開発プロジェクトが正式に開始されました.中国で最初の高効率で安全性の高いフルパワー燃料電池乗用車を作ることを目指す.
ハブモーターの側面では,3年間の努力の後,同社はモーター駆動ホイールのシステム統合を実施しました.そして,A60EVとE70のモデルに基づいて,両輪後駆動と四輪後駆動のサンプル車両の統合式 монтажが完了します., に対応する.
独立した研究開発に加えて同社は,PSAグループと協力してe-CMPモジュールプラットフォームを開発し,e-Powerローカライゼーションプロジェクトを進めるために,Renault Nissan Allianceと EVとPHEVを共同開発しました..
現在,新しいエネルギー開発の原因は,明瞭であり,目標に焦点を当てています 〜2023年には,販売量は800に達しました000市場比率は18%で,全車両の性能レベルは1級レベルに達し,新しいエネルギーコア組成は完全に独立して制御されます.BEVの多様化技術経路で市場需要の多様化PHEVとFCVと,3つの電気および燃料電池組立の研究開発および工業化システムの設立.
自動運転技術の研究開発が加速しました 自動運転は東フェンそして,重慶自動運転道路の道路試験および管理に関する共同作業グループが発行した道路試験免許を取得します.自動運転車両がL3レベルとL4レベルに達し,自動運転車両は2020年に;そして,無人マイナスプロトタイプ車両の開発が完了します.この論文では,WindLink3.0人工知能マシンのインタラクションシステムが開発され,業界トップレベルに達しています.
スマートカーの側面では,将来のドンフェンはインテリジェントネットワークの開発プラットフォームに頼り,Sharing-VAN (無人マイクロバス) の研究開発,設計,設計に焦点を当てます.ロボタクシー (無人タクシー) と複数のインテリジェントネットワーク接続モデルスマートカー製品を段階的に導入する.
今年も,新エネルギー自動車をキャリアとして, 積極的に共有旅行事業を発展させる.コップリンの移動プラットフォームはオンラインデモ操作ですドンフェン・トラベルは,東フェン社が開発したインターネット自動車旅行プラットフォームで,中国で全旅行シーンを統合した最初の包括的な旅行サービスプラットフォームです.
武漢とシヤンで活動しています 現在登録ユーザー数は70人以上です000新規事業として,同社はシェアリングサービスを全国に迅速かつ迅速に普及させるのではなく,武漢の基地で最初に安定して,小さなステップを速く, ステップをステップで,東風の他の生産ベースに,ブランド効果を形成します.旅行会社の頻繁な"爆発的"の共有の開始時により堅牢で信頼性の高い.
2018年,すべての幹部と労働者の共同努力により,会社の新しいビジネスは急速に成長し,新しい古い運動エネルギーが加速しています.自動車製品とサービスを全方位的に提供している企業へと 移行しています2019年には,新興ビジネス開発の高速レーンでの運転を加速し続けます.
武漢の報道 記者 チェン・ウリン