交通環境を制御する主要手段となった.すべての部門は全国的に行動を取るために行動を取っています.
5月以降, Junfengは多くの人々を ユンナン,四川,山西,安?? 省や他の地域では,ユーザーの要求や痛みを調査します.自動車へのユーザー需要の市場の変化を理解し,対策を提案する.今日 (6月10日) は,同社が武漢でセミナーを開催し,.
多くの技術部門,マーケティング部門,販売部門は,過負荷に対する国内規制は,非常に適時で必要だと考えています.国民利益や利用者の利益を守る責任が 強くなります車両の安全運転に基づく企業開発と経済的利益を確保する. 超負荷管理後,車両の軽量から始めることができれば,オリジナルドライバーとエンドユーザの利益が失われないか 損なわれないことを確認できます; 車両のシャシーとボディから始め,車両の構造を変更し,余分な付着物と重量を取り除き,車両を軽くする必要があります.車両の構造を変え 設計上より軽くするために 新しい材料を使用する必要があります排出量を削減し,より速く引き出すために,出力方法と方法を変更する必要があります.技術の進歩とビジネスモデルの革新は"監督"によってもたらされるより多くの市場機会を得ます.
研修会では ジュンフェン自動車が ユーザーとのコミュニケーションを強化し 新材料メーカーとの連携を 強化すると考えられました軽量化車両を開発し,利用者のニーズを満たすため.
5月以降, Junfengは多くの人々を ユンナン,四川,山西,安?? 省や他の地域では,ユーザーの要求や痛みを調査します.自動車へのユーザー需要の市場の変化を理解し,対策を提案する.今日 (6月10日) は,同社が武漢でセミナーを開催し,.
多くの技術部門,マーケティング部門,販売部門は,過負荷に対する国内規制は,非常に適時で必要だと考えています.国民利益や利用者の利益を守る責任が 強くなります車両の安全運転に基づく企業開発と経済的利益を確保する. 超負荷管理後,車両の軽量から始めることができれば,オリジナルドライバーとエンドユーザの利益が失われないか 損なわれないことを確認できます; 車両のシャシーとボディから始め,車両の構造を変更し,余分な付着物と重量を取り除き,車両を軽くする必要があります.車両の構造を変え 設計上より軽くするために 新しい材料を使用する必要があります排出量を削減し,より速く引き出すために,出力方法と方法を変更する必要があります.技術の進歩とビジネスモデルの革新は"監督"によってもたらされるより多くの市場機会を得ます.
研修会では ジュンフェン自動車が ユーザーとのコミュニケーションを強化し 新材料メーカーとの連携を 強化すると考えられました軽量化車両を開発し,利用者のニーズを満たすため.