1月7日,ラントゥモーターズはハイナンのキョンハイでグローバルテストコンパニオンの第2ストップを開始しました.合計8人のテストコンパニオンがラントゥフリー強化耐腐蝕テストに参加しました.ラントゥ・オートモービルは,この業界を先駆的にしました.ラント・フリーは,量産車用のサイクリック塩噴霧腐食評価方法を先駆的に開発した.その腐食耐性設計期間は12年であり,乗用車の中でトップレベルである.中型・大型型スマート電気SUVとして極度の寒さ,NVH,電力の耐久性,高温プラトーテストと車両の強化耐腐蝕試験後の衝突とバッテリーパック2021年に発売され,第3四半期に配達される.
ラントゥ・モーターズは,グローバル・ペア・テストの第2ストップを開始
ラントゥ・オートウのCBOのレイ・シン氏は 試験者00009として こう言いました "ラントゥ・オートウは 高級車を作る際の厳格な基準を遵守し 品質と安全を第一原則として考えます研究開発におけるより高い基準を採用する電気自動車の品質と安全性に関するユーザーの懸念を解決するために,同レベルのモデルの厳格なテスト基準を適用しています.同時に,Lantuは,グローバルテストパートナー活動を通じて,Lantu FREEをユーザーと共有しました.製品とサービスの最適化を迅速に推進する"
Lantu Automobileは,車両耐腐食要件を完全に開発した最初の国内自動車会社です.車両の耐腐食目標は,耐腐食性のない磨きと機能喪失の12年です.標準部品の6年機能部品や従来のツールを取り外して再設置できます メルセデス・ベンツ,BMW,アウディ,北米とヨーロッパの他の会社との抗腐食保証期間と一致します.Lantu FREE は 耐腐食 設計 寿命 12 年パーソナルカーの中でトップレベルです
2020年12月18日,ラントゥ・オートが"エンジョイ・プラン"を発表した.製品とサービスの迅速な繰り返しを助けるためのラント・オートーの生産とサービスプロセス"エンジョイ・プラン"の一環として,ラントゥ・オートは世界中からテスト同僚を募集し,ラントゥ・オート製品開発とテストに参加するようユーザーを招待し,000人が積極的に参加しました自動車全体の耐腐蝕試験は 世界的なテスト・ペア・プログラムの第2段階です ポルシェ,メルセデス・ベンツ,BMW,アウディ,テスラ,ウェイルアイの車所有者は耐腐食テストに参加するアイディアルと他のブランド.
世界第0005位のテストパートナーであるBMW X5 (コンフィギュレーション・インクリー) のオーナーであるユ・クンゼンはこう言いました:ラントゥ・フリーの研究開発とテストプロセスに参加できることをとても嬉しく思いますテストの基準とオープンな勇気の自信は ラントーの自動車製造とユーザー哲学の強みと 切り離せないものです安全な信頼性の高い体験をもたらし 電気時代の良い車になると信じています. "
電気自動車は,従来の燃料車と比較して,耐腐蝕性についてより高い要求事項があります.バッテリーパックの水泳性能と塩水耐性高電圧の電動系,電動駆動システム,その他の三電動系部品.Lantu FREEは,コーティングされた鋼板のボディ材料選択のほぼ90%の設計に依存しています (アルミ-シリコンコーティングされた熱形鋼板の31%を含む)設計,シャーシの抗衝撃粘着剤と空洞抗腐蝕ワックス設計など,絶好の防腐設計を達成する自動車の耐腐蝕性は Audi,Mercedes-Benz,BMWなどのブランドと一致します.
2021年1月より,Lantu FREEは全車両の120日間の強化耐腐蝕テストを開始します. このテスト中に,車両は120回の耐腐食試験サイクルを 経験し,最も厳しい腐食環境における使用者の12年間の使用シナリオをシミュレートする.耐腐食テストが終わったら ラント自動車のエンジニアは ラントフリー・ボディの部品を一つずつ取り去り およそ1万の部品の腐食状態を確認します腐った部品の寿命分析を行う試験の結果を目撃するためにユーザーと業界友人を招待します.
高温プレートテストと車両の強化耐腐食テストの後,ラントゥフリーは,極端な寒さ,NVH,パワー耐久性高品質の配送を実現するために
自動車製造における中国の"新しい強み"として,ラントゥ自動車は高品質の製品の生産を加速し続けています.Lantu FREEは不安のない 中型・大型型スマート電気SUVとして遠距離電動と純電動の 2 つの電源ソリューションを提供します. 4 つのインテリジェント・コックピットモードがあります.システム全体が 標準装備の先進的な 知的運転支援システムで 装備されていますラント・フリーの電動車NEDCは 860kmの走行距離を誇るラントゥ・モーターズは,新しいバックボーンに,ゼロ・アナーシースな電気体験を提供し,中国における電気自動車開発に新しい運動エネルギーを追加することを期待しています..
2020年6月,Lantu FREEのエンジニアリングプロトタイプ車両は武漢を出発し,ダンフアン,ゴルムード,青海・チベット高原を通過した後,武漢に戻った.高温プレートテストを完了するのに 3ヶ月以上かかりましたテストでは,ラントゥ・フリーの車両の温度耐性は,高温の高速加速と高速減速のバッテリー管理性能電池電動駆動の性能や 車両の電源保持性能は 業界でトップレベルです
このテストでは エンジニアは,完全に信頼性と安定性を検査しました ラントフリー車両の 3つの観点から,パワー,パワー,熱管理,空調機能と電子部品は,高温・高照明環境で,表面温度が65°Cまで高い場合高温45°Cで 20%の低電力で 車両は長時間 130km/hで移動し続けますエンジンは常に高効率の範囲で動きます車両の電力は減少せず,電力は約20%維持されます.ラント・フリーが長期的に利用者のマイレージ不安を解決できる高温や高速車のシナリオです
熱管理実験は,極端な熱にさらされた環境で車の使用シーンをシミュレートします試験エンジニアは,表面温度が65°Cを超える空気の環境に車全体を置く.高温で耐久性テストを最大300分行う. セル温度は最適な作業範囲内にとどまる.Lantu FREEの電池電動駆動性能は,非常に高温条件下で継続的な高周波の高速および高速減速テストの後,同じクラスの車よりも優れています空調実験は,高温環境における空調機の冷却容量をシミュレートします.実験の結果,エアコンを61°Cで入れると室内温度を26°Cまで低下させるのにわずか9分48秒かかります 高級新エネルギー車と同じレベルでは20%以上をリードしています
ラントゥ・モーターズは,グローバル・ペア・テストの第2ストップを開始
ラントゥ・オートウのCBOのレイ・シン氏は 試験者00009として こう言いました "ラントゥ・オートウは 高級車を作る際の厳格な基準を遵守し 品質と安全を第一原則として考えます研究開発におけるより高い基準を採用する電気自動車の品質と安全性に関するユーザーの懸念を解決するために,同レベルのモデルの厳格なテスト基準を適用しています.同時に,Lantuは,グローバルテストパートナー活動を通じて,Lantu FREEをユーザーと共有しました.製品とサービスの最適化を迅速に推進する"
Lantu Automobileは,車両耐腐食要件を完全に開発した最初の国内自動車会社です.車両の耐腐食目標は,耐腐食性のない磨きと機能喪失の12年です.標準部品の6年機能部品や従来のツールを取り外して再設置できます メルセデス・ベンツ,BMW,アウディ,北米とヨーロッパの他の会社との抗腐食保証期間と一致します.Lantu FREE は 耐腐食 設計 寿命 12 年パーソナルカーの中でトップレベルです
2020年12月18日,ラントゥ・オートが"エンジョイ・プラン"を発表した.製品とサービスの迅速な繰り返しを助けるためのラント・オートーの生産とサービスプロセス"エンジョイ・プラン"の一環として,ラントゥ・オートは世界中からテスト同僚を募集し,ラントゥ・オート製品開発とテストに参加するようユーザーを招待し,000人が積極的に参加しました自動車全体の耐腐蝕試験は 世界的なテスト・ペア・プログラムの第2段階です ポルシェ,メルセデス・ベンツ,BMW,アウディ,テスラ,ウェイルアイの車所有者は耐腐食テストに参加するアイディアルと他のブランド.
世界第0005位のテストパートナーであるBMW X5 (コンフィギュレーション・インクリー) のオーナーであるユ・クンゼンはこう言いました:ラントゥ・フリーの研究開発とテストプロセスに参加できることをとても嬉しく思いますテストの基準とオープンな勇気の自信は ラントーの自動車製造とユーザー哲学の強みと 切り離せないものです安全な信頼性の高い体験をもたらし 電気時代の良い車になると信じています. "
ラント自動車は国内初の自動車メーカーで,大量生産モデルに循環塩噴霧腐食評価方法を正式に導入した.試験の強度と評価方法は 世界で最も厳格なものですこのテストはハイナンの自動車試験場で完了しました. ラント・フリーが傷ついた後,高速運転,砂石の衝撃,塩噴霧,強化された腐食道路運転,信頼性の高い道路運転サイクリック塩噴霧腐食による温度と湿度環境. サイクリックテストは,倉庫保管などの異なるシナリオでは,塩,塵,高温湿度や粘土を検知し,車両のボディや部品の耐腐蝕性を徹底的に確認します.全車両の点検と全車両の点検が行われます約200件の検査項目があり 腐食状態は記録され 更新され 検証されます
電気自動車は,従来の燃料車と比較して,耐腐蝕性についてより高い要求事項があります.バッテリーパックの水泳性能と塩水耐性高電圧の電動系,電動駆動システム,その他の三電動系部品.Lantu FREEは,コーティングされた鋼板のボディ材料選択のほぼ90%の設計に依存しています (アルミ-シリコンコーティングされた熱形鋼板の31%を含む)設計,シャーシの抗衝撃粘着剤と空洞抗腐蝕ワックス設計など,絶好の防腐設計を達成する自動車の耐腐蝕性は Audi,Mercedes-Benz,BMWなどのブランドと一致します.
2021年1月より,Lantu FREEは全車両の120日間の強化耐腐蝕テストを開始します. このテスト中に,車両は120回の耐腐食試験サイクルを 経験し,最も厳しい腐食環境における使用者の12年間の使用シナリオをシミュレートする.耐腐食テストが終わったら ラント自動車のエンジニアは ラントフリー・ボディの部品を一つずつ取り去り およそ1万の部品の腐食状態を確認します腐った部品の寿命分析を行う試験の結果を目撃するためにユーザーと業界友人を招待します.
高温プレートテストと車両の強化耐腐食テストの後,ラントゥフリーは,極端な寒さ,NVH,パワー耐久性高品質の配送を実現するために
自動車製造における中国の"新しい強み"として,ラントゥ自動車は高品質の製品の生産を加速し続けています.Lantu FREEは不安のない 中型・大型型スマート電気SUVとして遠距離電動と純電動の 2 つの電源ソリューションを提供します. 4 つのインテリジェント・コックピットモードがあります.システム全体が 標準装備の先進的な 知的運転支援システムで 装備されていますラント・フリーの電動車NEDCは 860kmの走行距離を誇るラントゥ・モーターズは,新しいバックボーンに,ゼロ・アナーシースな電気体験を提供し,中国における電気自動車開発に新しい運動エネルギーを追加することを期待しています..
2020年6月,Lantu FREEのエンジニアリングプロトタイプ車両は武漢を出発し,ダンフアン,ゴルムード,青海・チベット高原を通過した後,武漢に戻った.高温プレートテストを完了するのに 3ヶ月以上かかりましたテストでは,ラントゥ・フリーの車両の温度耐性は,高温の高速加速と高速減速のバッテリー管理性能電池電動駆動の性能や 車両の電源保持性能は 業界でトップレベルです
このテストでは エンジニアは,完全に信頼性と安定性を検査しました ラントフリー車両の 3つの観点から,パワー,パワー,熱管理,空調機能と電子部品は,高温・高照明環境で,表面温度が65°Cまで高い場合高温45°Cで 20%の低電力で 車両は長時間 130km/hで移動し続けますエンジンは常に高効率の範囲で動きます車両の電力は減少せず,電力は約20%維持されます.ラント・フリーが長期的に利用者のマイレージ不安を解決できる高温や高速車のシナリオです
熱管理実験は,極端な熱にさらされた環境で車の使用シーンをシミュレートします試験エンジニアは,表面温度が65°Cを超える空気の環境に車全体を置く.高温で耐久性テストを最大300分行う. セル温度は最適な作業範囲内にとどまる.Lantu FREEの電池電動駆動性能は,非常に高温条件下で継続的な高周波の高速および高速減速テストの後,同じクラスの車よりも優れています空調実験は,高温環境における空調機の冷却容量をシミュレートします.実験の結果,エアコンを61°Cで入れると室内温度を26°Cまで低下させるのにわずか9分48秒かかります 高級新エネルギー車と同じレベルでは20%以上をリードしています