ヤンヤンフェン: 田舎への自動車は,自動車消費を過剰に抑えない
この年の1月末に the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”自動車消費を促進するより多くの措置を第一に掲げ",農村地域の促進"を提案しています.自動車の消費者の分野における重要性を完全に示します.
2018年には中国では1,000人あたり 170台ほどの車がおり 開発途上国とは大きな差があります現在,農村住民の車両数は非常に少ない.低安全基準の3輪車に頼っています.
"田舎には,現在の交通法や規制に合致しない車が多くあり,その技術は今日の社会の発展に適していません.新しい技術と古い技術によってのみ置き換えられます.自動車の消費額の過払い問題はない"とヤン・ヤンフェンは述べた.
近年,インターネット による 新しい 自動車 の 普及 は,従来の 自動車 会社 に 相当 な 圧力 を もたらし て い ます.ヤン・ヤンフェン氏は,自動車は基本的に10年間の消費代換サイクルですこの代替は周期的なプロセスです.このプロセスでは,車の販売量は経済状況の変動に合わせて調整されます.しかし,製品の構造は,関連法令新しい技術なども変わります
消費者のニーズや社会の進歩に合わせて変化しています 知的,軽量,新しいエネルギー,共有などです" ヤン・ヤンフェンは言った.
ヤン・ヤンフェンはまた,中国市場に外国ブランドが参入することを恐れず,競争に自信を持っていると述べた.中国自動車産業のレベルは,将来,よりオープンなときにより強くなる.
(西武6号北京ニュース)
3月に北京で 春に地球に戻る 全てが新しくなる
中国人民政治諮問会議の全国委員会委員であり,東フェン自動車グループ株式会社 (株) の会長であるヤンヤンフェン農村での自動車の交換は良いことだと同時期に,自動車産業は,消費者のニーズを追跡しています. 社会の進歩の変化,そして将来の自動車成長の可能性の変化.この年の1月末に the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”自動車消費を促進するより多くの措置を第一に掲げ",農村地域の促進"を提案しています.自動車の消費者の分野における重要性を完全に示します.
2018年には中国では1,000人あたり 170台ほどの車がおり 開発途上国とは大きな差があります現在,農村住民の車両数は非常に少ない.低安全基準の3輪車に頼っています.
"田舎には,現在の交通法や規制に合致しない車が多くあり,その技術は今日の社会の発展に適していません.新しい技術と古い技術によってのみ置き換えられます.自動車の消費額の過払い問題はない"とヤン・ヤンフェンは述べた.
近年,インターネット による 新しい 自動車 の 普及 は,従来の 自動車 会社 に 相当 な 圧力 を もたらし て い ます.ヤン・ヤンフェン氏は,自動車は基本的に10年間の消費代換サイクルですこの代替は周期的なプロセスです.このプロセスでは,車の販売量は経済状況の変動に合わせて調整されます.しかし,製品の構造は,関連法令新しい技術なども変わります
消費者のニーズや社会の進歩に合わせて変化しています 知的,軽量,新しいエネルギー,共有などです" ヤン・ヤンフェンは言った.
ヤン・ヤンフェンはまた,中国市場に外国ブランドが参入することを恐れず,競争に自信を持っていると述べた.中国自動車産業のレベルは,将来,よりオープンなときにより強くなる.