5月18日~19日
ドンフェンフェンシェンD53レーシング
CTCC中国ツーリングカー選手権でデビューした1週間後
ドンフェンフェンシェン 新品E70
またCECC中国電気自動車選手権でデビュー
広東国際サーキットのトラック
35°C~40分までの競争で,東フェンフェンシェンの新型E70レーシングカーは安定し,信頼性があり,強力な出力と快適なシャーシ性能を達成しました.2回戦で 優勝したのは東フェンフェンシェンの新型E70ドンフェン社の独立系コア3電動技術が 国内新エネルギー自動車大会で初めて優勝しましたレース分野における最新成果の成功の応用です. 優れた品質の新しいE70のドンフェンフェンシェンは,また,完全にトラックで確認されています.
CECCは中国の最高レベルの電気自動車レースで 中国自動車・モータースポーツ連盟が主催しています. 中国初の全国レベルの電気自動車レースとして,CECCは中国の新エネルギー自動車の動きを先駆的にしました自動車の電力の供給は,従来の燃料からクリーンな新しいエネルギーに変わり,排出量と汚染量を0%達成し,新しいエネルギー源になりました.信頼性の高い車品質の最良の方法.
ドンフェンフェンシェンの新しいE70の運転手である チェンユは技術センターのシャシの首席エンジニアで ドンフェンフェンシェン AEOLUSチームの核心メンバーですチェン・ユーは車の性能についてより専門的な理解を持っています2ラウンドで優勝する重要な要素です
ドンフェンフェンシェンE70は,第一世代を改良し,一世代を発展させるという研究開発コンセプトの下で,ドンフェン社の技術センターによって製造された高性能純電気自動車です.世代1世代前研究2019年に上海国際自動車展でデビューした ドンフェンフェンシェンの新型E70は 508kmの走行距離を誇っています500KMの走行範囲に入る最初の純粋な電気自動車の1つになります同時期に,モデルの電源バッテリーの電源密度は170Wh/kgに増加し,100キロメートルあたりの電力消費量は12.8kWhに低下しました.中国で最もエネルギー効率の高い純電気自動車の1つになります.
ドンフェンフェンシェンD53レーシング
CTCC中国ツーリングカー選手権でデビューした1週間後
ドンフェンフェンシェン 新品E70
またCECC中国電気自動車選手権でデビュー
広東国際サーキットのトラック
そしてCECCの制作チームで 2ラウンド優勝しました
35°C~40分までの競争で,東フェンフェンシェンの新型E70レーシングカーは安定し,信頼性があり,強力な出力と快適なシャーシ性能を達成しました.2回戦で 優勝したのは東フェンフェンシェンの新型E70ドンフェン社の独立系コア3電動技術が 国内新エネルギー自動車大会で初めて優勝しましたレース分野における最新成果の成功の応用です. 優れた品質の新しいE70のドンフェンフェンシェンは,また,完全にトラックで確認されています.
CECCは中国の最高レベルの電気自動車レースで 中国自動車・モータースポーツ連盟が主催しています. 中国初の全国レベルの電気自動車レースとして,CECCは中国の新エネルギー自動車の動きを先駆的にしました自動車の電力の供給は,従来の燃料からクリーンな新しいエネルギーに変わり,排出量と汚染量を0%達成し,新しいエネルギー源になりました.信頼性の高い車品質の最良の方法.
ドンフェンフェンシェンの新しいE70の運転手である チェンユは技術センターのシャシの首席エンジニアで ドンフェンフェンシェン AEOLUSチームの核心メンバーですチェン・ユーは車の性能についてより専門的な理解を持っています2ラウンドで優勝する重要な要素です
ドンフェンフェンシェンE70は,第一世代を改良し,一世代を発展させるという研究開発コンセプトの下で,ドンフェン社の技術センターによって製造された高性能純電気自動車です.世代1世代前研究2019年に上海国際自動車展でデビューした ドンフェンフェンシェンの新型E70は 508kmの走行距離を誇っています500KMの走行範囲に入る最初の純粋な電気自動車の1つになります同時期に,モデルの電源バッテリーの電源密度は170Wh/kgに増加し,100キロメートルあたりの電力消費量は12.8kWhに低下しました.中国で最もエネルギー効率の高い純電気自動車の1つになります.