最近,同社は,国内市場の変化傾向に対応して,対策を研究し,未来を計画するために,ビジネス分析会議を開催しました.
4月に中国の狭い乗用車の販売量は1,400台でした.508同月比で16.9%,前月比で13.8%減少した.これは前年と比較して4月に最大の減少であった.4月の販売動向は,通常の動向から比較的偏っていた.不動産販売の高い成長率,新しい政策の継続的な導入,その他の供給と需要など,複数の要因によって引き起こされます.
同時期に,自動車市場は,強いビジネス力,弱い国内輸入,弱い国内贅沢品,低級贅沢品の差別のパターンを示しています.新しいエネルギーが人力車市場が補助金移行期に入ると,新エネルギー自動車の卸売は91,000台で良好な販売水準を達成した.政策依存から徐々に脱却する より良い体現です.
この年の最初の4ヶ月間,全国の新エネルギー狭い便乗車の販売量は34万5000台で,83.8%増加しました.純電動自動車のAクラス車は最も強い増加を示しています純電動自動車の53%を占め,挿入と混合の成長率は53%で,これは強かった.
分析と議論の後,同社は,市場が突然,ジュンフェン企業にとって新しい要求になったと信じています.状況を見直すまず,新エネルギー型乗用車の成長勢に注意を払う必要があります.新しいエネルギー乗用車の鼻と鼻を掴む2つ目は,ビジネスモデルを革新し,旅行市場に注意を払うことバッテリーモデルを交換する自動車販売や金融リーシングのビジネスによってもたらされた市場と技術の変化3つ目は,市場変化に適応するために,コア技術と資源の管理を強化することです.(Xiawuの報告)