9月15日~17日に海南海口で第3回世界新エネルギー自動車会議が開催され, ジュンフェン社は本会議に参加するスタッフを派遣しました.
3日間のイベントには 20の会議,フォーラム,技術展示会,そして複数の同時イベントが含まれます.新エネルギー自動車の分野における学術・研究エリートたちがハイコウに集まって熱い問題について議論します.
15日午後,中国と英国の炭素中立化協調開発フォーラムが交通機関部門で開催されました.イギリスは,この会議の名誉ゲストとして招待され,中国と共同でフォーラムを主催し,輸送部門における炭素中立性の目標と実施アプローチを交換し,調査しました..
午後は"民間部門における電化ソリューション"",技術革新と自動車規制チップの産業化開発"を含む4つのセッション"飛ぶ車両の解決策と開発展望""新エネルギー自動車と再生可能エネルギーの統合のための最良の実践"などを開催しました.
ハイナンは3年連続で 世界新エネルギー自動車大会を開催しています ジュンフェン社は,その大会に参加するスタッフを派遣し,成果の共有力を蓄積し ペースに追いつく
現在,世界自動車市場は 徹底的な調整の期間にいます. 政府の強い推進と 産業の継続的な努力のおかげで,新型エネルギー自動車の成長傾向は目標は50%のシェアに達し, 2025年までに純粋な電気自動車の完全な市場化を達成することを目指す.
国際交流と協力をさらに強化するため,自動車とエネルギー,輸送,情報・通信及びその他の分野新エネルギー自動車の市場化への障壁の解消を加速し,全般的な市場化を促進し,産業間統合を加速する.カーボンニュートラル化を目指す".
新エネルギー自動車のコストは依然として高い
9月16日に開かれた会議で 産業情報技術省副大臣のシン・グオビン新エネルギー自動車産業の発展は多くの新しい問題と課題に直面しています分析,研究,判断を加速し,真剣に研究し,対応する必要があります.国内における炭素ピークの炭素中性目標が,産業開発に新たな要求を提示している低炭素産業,低炭素製品,低炭素輸送,低炭素エネルギーの開発を調整するための業界全体の共同努力を必要とします.疫病の影響は,産業連鎖の安全を確保するための新たな課題を提示しています安全と効率のバランスと 産業チェーンとサプライチェーンを最適化する方法が 業界全体で 解決すべき問題になっています業界自体も欠点がある低気温に適応しやすいため,安全性や信頼性,使いやすさを改善する必要がある.電力電池のリサイクルチャネルが十分に開かれていないリチウムやその他の鉱石資源の圧力と価格上昇.
この会議では,新エネルギー車両の応用,車両コスト,空飛ぶ車,インテリジェントネットワーク,チップソリューションなどが熱い話題となっています.
3日間のイベントには 20の会議,フォーラム,技術展示会,そして複数の同時イベントが含まれます.新エネルギー自動車の分野における学術・研究エリートたちがハイコウに集まって熱い問題について議論します.
15日午後,中国と英国の炭素中立化協調開発フォーラムが交通機関部門で開催されました.イギリスは,この会議の名誉ゲストとして招待され,中国と共同でフォーラムを主催し,輸送部門における炭素中立性の目標と実施アプローチを交換し,調査しました..
午後は"民間部門における電化ソリューション"",技術革新と自動車規制チップの産業化開発"を含む4つのセッション"飛ぶ車両の解決策と開発展望""新エネルギー自動車と再生可能エネルギーの統合のための最良の実践"などを開催しました.
ハイナンは3年連続で 世界新エネルギー自動車大会を開催しています ジュンフェン社は,その大会に参加するスタッフを派遣し,成果の共有力を蓄積し ペースに追いつく
現在,世界自動車市場は 徹底的な調整の期間にいます. 政府の強い推進と 産業の継続的な努力のおかげで,新型エネルギー自動車の成長傾向は目標は50%のシェアに達し, 2025年までに純粋な電気自動車の完全な市場化を達成することを目指す.
国際交流と協力をさらに強化するため,自動車とエネルギー,輸送,情報・通信及びその他の分野新エネルギー自動車の市場化への障壁の解消を加速し,全般的な市場化を促進し,産業間統合を加速する.カーボンニュートラル化を目指す".
新エネルギー自動車のコストは依然として高い
9月16日に開かれた会議で 産業情報技術省副大臣のシン・グオビン新エネルギー自動車産業の発展は多くの新しい問題と課題に直面しています分析,研究,判断を加速し,真剣に研究し,対応する必要があります.国内における炭素ピークの炭素中性目標が,産業開発に新たな要求を提示している低炭素産業,低炭素製品,低炭素輸送,低炭素エネルギーの開発を調整するための業界全体の共同努力を必要とします.疫病の影響は,産業連鎖の安全を確保するための新たな課題を提示しています安全と効率のバランスと 産業チェーンとサプライチェーンを最適化する方法が 業界全体で 解決すべき問題になっています業界自体も欠点がある低気温に適応しやすいため,安全性や信頼性,使いやすさを改善する必要がある.電力電池のリサイクルチャネルが十分に開かれていないリチウムやその他の鉱石資源の圧力と価格上昇.
この会議では,新エネルギー車両の応用,車両コスト,空飛ぶ車,インテリジェントネットワーク,チップソリューションなどが熱い話題となっています.