最近,ドンフェン シェアリング-VAN 水素エネルギー版が 世界でデビューしました
運転席も方向盤もガソリンブレーキもないL4自動運転車です
ドンフェン企業と武漢工科大学,その他の関連機関が共同開発した.この車には自動運転と5Gリモート運転の 2つのモードがあります.
武漢,広州,シヤンなどで長距離5Gクラウド制御が実現しました.共有型自動車の水素バージョンは水素燃料電池システムを追加します.
バッテリーの電力は30kW,水素容量は1.5kgで,走行距離は100キロメートル以上で350キロに増加します.燃料電池の低電力を避けることができます
燃料電池は,高電力部分の寿命が影響される問題に加えて,走行距離を延長し,同時に短時間でエネルギー補給を達成することができます.この2つの完璧な組み合わせは エネルギーと電力の将来の発展方向を示しています.
共有VANは,ドンフェンにとって,新しい形式のシームレスなモバイルサービスの探索と,複数の交通手段のための総合的なソリューションを構築するための,まったく新しいプラットフォームであると理解されています.共有VANプラットフォーム計画によると,
現在,さまざまな自動運転車両プラットフォームが開発されており,複数の次元で市場顧客のニーズを満たしています.