数年前,新エネルギー自動車の普及は,政策によるものだけかもしれません.耐久性マイルズの不安とパッチワークの感覚は,行動を起こすのに遅い消費者を悩ませています.しかしテクノロジーの革新と経験の蓄積により より多くの高品質の製品が私たちの前に現れるのですテスラが一般消費者が期待できるが 達成できない信念だとしたらリアルに戻り 家庭用モデルを体験しましょう 家庭用モデルが 家庭用モデルとして 家庭用モデルとして 家庭用モデルとして 家庭用モデルとして 家庭用モデルとして 家庭用モデルとして.
外見:燃料型と類似し,燃料型とは異なる
石油を電気に置き換える問題は 長い軸と短い軸の問題と同じです この真実と比べる人は 常にいるでしょうこのアプローチが消費者の新鮮さを満足させるかどうかについてのみコメントすることができます燃料モデルの外装要素の大半を継続しています. 燃料モデルには,外観的なデザイン要素があります.V-Galaxyファミリーのフロントデザインは 燃料モデルのダブルクロム付バナータイプの中央ネットを放棄しました新しい六角形の中央網は閉ざされたデザインを採用し,内部はドットマトリックスデザインです.左側と右側は鋭いヘッドライトセットで接続されています.これはかなりファッションです.デザインも非常にユニークです両側にあるクロム塗装のストライプは"C"型と類似しており",Y"型霧灯群は視覚的な影響が大きい.
インテリア装飾:一見すると"家庭用"に見える
Qichen D60 EVのインテリアデザインは主に黒色である.ドアのアームレスト,センターコンソール,ステアリングホイール,その他の部品にクロムトリムストライプが追加されている.中央コンソールもドライバーの側にわずかに傾いている中央制御タッチスクリーンは,Qichen Zhilianシステム3を内蔵している.0Unicom Gaodeの地図ナビゲーションデータと,市場にある公共充電台の95%以上と互換性があります. さらに,個人向け言語制御機能があります.そしてBluetoothインターネットビデオプロジェクションやその他の機能をサポートする.
スペース: バッテリーが"スリーム"にならない
過去には 石油から電気に 乗り換えた新型エネルギー自動車の燃料版では バッテリーパックに 場所はありませんでした調整とスペースにいくつかの欠陥と後悔があります.しかし,実際の体験では,ドンフェン Qichen D60 EVの空間性能は,明らかに車両内の空間にバッテリーボリュームの圧縮を感じることはできません.柔軟な収納スペースも,それを能力のある家族用車にする.
力強い運転: 耐久性だけが優位性ではない
まずQichen D60 EV/D62 EVの駆動モーターの最大電力は120kW (163PS) に達し,電池のエネルギー密度は170wh/kgを超えました.マイナス25から50度で安定したバッテリーを維持することができます総合的な作業条件下での走行距離は481kmですが,これは唯一の利点ではありません.車両のチューニングに関しては,新しい車は燃料バージョンと同じ経験を持っています.電気のスイッチを押すと 少し違って感じます率直に言って,163PSの車の力は最初はあまり目立たなかったし,しかし,私の感情は,突然,半分に変わりました.テスラのアドレナリン衝動感と比較して 静かな性格で 職場へ帰るのに 優れているのは ドンフェン Qichen D60 EV車かもしれませんスイッチの初期調整は非常に線形ですしかし,後部セグメントは少し"十分以上"と感じているという点では,多くの新エネルギー車両に非常に似ています.しかし,心配しないでください.共通の速度範囲の速度増加能力は,完全に最初の階層です新しいエネルギー車両の評価基準は2つの重要な特徴に過ぎません.耐久性や運動エネルギー回復の感覚. Qichen D60 EVは,様々なレベルの異なる動力エネルギー回収を提供します. 需要に応じて調整することができます. テストドライブの日には水と泥がたくさんあります.泥の道路でタイヤのグリップはあまり満足できない運動エネルギー回復を"強"に調整すると 引擎は後退感を 増やしますこれは従来の燃料車両のダウンシフトの経験よりも信頼性が高い日常運転で"弱"に調整すると,ブレーキとドライバーの意図に明らかな干渉を起こすことはありません. これは非常に賞賛に値します.電子電源アシストのフィードバック力は小さいと言うのは,欠点ではありません. 結局,新しいエネルギー車両は主に日常歩行や短距離自動運転のニーズを満たしています.より軽いステアリングフィードバックはドライバーにリラックスした運転体験を与えることができます.道路の感覚の観点から,燃料版の兄弟のように 快適性への偏見が強い 調節とポジショニングのタイプです道路の感覚を犠牲に同時にすべての種類の穴とボンプをフィルターすることができますテスト運転を重んじるモデルにとって この設定が完璧であることは 否定できません
全文要約
青年の消費者のための製品として,Dongfeng Qichen D60 EV/D62 EVは燃料モデルから改善されています.低コストは販売価格に大きく貢献しなければなりません.電力消費量と耐久性性能を考えると自動車の使用コストに関係なく,製品そのものに戻ると,それを注意深く理解すると,ドンフェン・キチェン製品の更新周期は 競合製品の更新周期と比べると 比較的長いことがわかります同社ブランドのモーターサイクルメーカーである ロンクシンに似ています. 共同事業の車としての品質を 厚い髪と薄い髪に 持っていくのが ドンフェン・キチェンの目標です.対象消費者向けには外観的なデザインはあまり魅力的ではありませんがD60EVは内部でも動かすことができます. 実際,OEMの間の競争は,私たちの消費者にとって良いことです.400kmの走行距離を持つ電気自動車は 何十万ドルも大きいでしょう150000級の自動車の消費市場を見てみると 優れた製品が沢山あります
