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ドンフェン 超耐久 JF-008 エレクトリックSUV シート6 走行距離636KM
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | Dongfeng Group Brand |
| モデル番号 | JF-008 |
| 最小注文数量 | 2 ユニット |
| 価格 | FCA (email reply based on different models) |
| 受渡し時間 | 30~45日 |
| 支払条件 | T/T |
| 供給の能力 | 1000個以下/月 (1000個以上の場合は30日前にお注文ください) |
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x商品の詳細
| ハイライト | ドンフェン電気SUVシート,636KM 電動SUV シート |
||
|---|---|---|---|
製品の説明
| 基本パラメータ | ||
| 車両レベル | SUV 中型から大型のSUV | SUV 中型から大型のSUV |
| エネルギータイプ | 範囲拡大 | 純電気 |
| 排放基準 | 国VI | - どうした? |
| 打ち上げ時間 | 2024.06 | 2024.06 |
| CLTC 電動専用走行距離 (km) | 210 | 636 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.43 | 0.47 |
| バッテリーの高速充電範囲 (%) | 30~80 | 30~80 |
| 最大出力 (kW) | 200 | 200 |
| 最大トルク (N-m) | 340 | 340 |
| トランスミッション | 1番ギア DHT | 電気自動車の単速ギアボックス |
| 車両車体 | 5ドア6人乗りSUV | 5ドア6人乗りSUV |
| エンジン | 1.5T 147馬力L4 1.5T 147馬力L4 | - どうした? |
| モーター | 272 | 272 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 5002*1972*1732 | 5002*1972*1732 |
| 最大速度 (km/h) | 180 | 180 |
| CLTC総合燃料消費量 (L/100km) | 0.68 | - どうした? |
| 充電状態の最低燃料消費量 (L/100km) WLTO |
4.7 | - どうした? |
| 制限重量 (kg) | 2189 | 2228 |
| 最大全負荷量 (kg) | 2664 | 2702 |
| 車両車体 | ||
| 長さ (mm) | 5002 | 5002 |
| 幅 (mm) | 1972 | 1972 |
| 高さ (mm) | 1732 | 1732 |
| 車輪間距離 (mm) | 3025 | 3025 |
| 前輪の軌跡 (mm) | 1650 | 1650 |
| 後輪の軌跡 (mm) | 1650 | 1650 |
| 接近角度 (°) | 21 | 21 |
| 身体構造 | SUV | SUV |
| ドアを開ける方法 | 平開門 スイングドア | 平開門 スイングドア |
| ドア数 (番号) | ●5 | ●5 |
| 座席数 (座席数) | ●6 | ●6 |
| 燃料タンク容量 (L) | 51 | - どうした? |
| 牽引係数 | 0.268 | 0.268 |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | DFMC15TE3 | - どうした? |
| 移動量 (mL) | 1497 | - どうした? |
| 空気吸入フォーム | ターボ充電 | - どうした? |
| エンジンの配置 | 横 | - どうした? |
| シリンダー配置表 | L について | - どうした? |
| シリンダーの数 | 4 | - どうした? |
| シリンダー1台あたりのバルブ数 | 4 | - どうした? |
| 蒸気分流メカニズム | DOHC | - どうした? |
| 最大馬力 (P) | 147 | 272 |
| 最大出力 (kW) | 108 | 200 |
| 最大トルク (N·m) | 210 | 340 |
| エネルギータイプ | 範囲拡大 | 純電気 |
| 燃料の種類 | 92号 | - どうした? |
| モーター | ||
| 後部モーターのブランド | - どうした? | ジキシン技術 |
| 後部モーターモデル | - どうした? | TZ200XS3ZX |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源量 (kW) | 200 | 200 |
| 総馬力 (P) | 272 | 272 |
| モーターの総トルク (N·m) | 340 | 340 |
| 後部モーターの最大出力 (kW) | 200 | 200 |
| 後部モーターの最大トルク (N·m) | 340 | 340 |
| 駆動エンジンの数 | 単機 | 単機 |
| モーターの配置 | 後部 | 後部 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 | リチウム鉄リン酸電池 |
| セルブランド | ● CALB | ●ドンユ・シンシェン |
| バッテリー冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 |
| CLTC電動専用走行距離 (km) | 210 | 636 |
| CLTC全範囲 (km) | 1300 | |
| バッテリーエネルギー (kWh) | 34.32 | 82.28 |
| 100kmあたりの電力消費量 (kWh/100km) | 15.8 | 14.7 |
| 急速充電機能 | 支援 | 支援 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.43 | 0.47 |
| バッテリーの高速充電容量範囲 (%) | 30~80 | 30~80 |
| ゆっくり充電するインターフェースの位置 | 車の右裏側 | 車の右裏側 |
| 急速充電インターフェイスの位置 | 車の右裏側 | 車の右裏側 |
| トランスミッション | ||
| 略称 | 1番ギア DHT | 電気自動車の単速ギアボックス |
| 歯車数 | 1 | 1 |
| ギアボックスのタイプ | ハイブリッド特殊トランスミッション (DHT) | 固定ギア比のギアボックス |
| シャーシの方向 | ||
| ドライブモード | ● 後部 モーター,後輪駆動 | ● 後部 モーター,後輪駆動 |
| 前置のタイプ | ● マクフェルソン独立懸垂 | ● マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | ●多リンク独立式懸垂 | ●多リンク独立式懸垂 |
| 援助の種類 | ●電源 補助 | ●電源 補助 |
| 車両構造 | 負荷を負う | 負荷を負う |
| 車輪ブレーキ | ||
| 前のブレーキタイプ | ● 換気式 ディスク | ● 換気式 ディスク |
| 後部ブレーキタイプ | ● 換気式 ディスク | ● 換気式 ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | ●電子駐車場 | ●電子駐車場 |
| 前輪の仕様 | ●265/45 R21 | ●265/45 R21 |
| 後輪の仕様 | ●265/45 R21 | ●265/45 R21 |
| 消極的な安全 | ||
| 運転手/乗客のエアバッグ | ●運転手/乗客● | ●運転手/乗客● |
| 前側/後側エアバッグ | ● 前側/後ろ | ● 前側/後ろ |
| 前頭/後頭エアバッグ (カーテンエアバッグ) | ● 前側/後ろ ● | ● 前側/後ろ ● |
| タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力表示 | タイヤ圧力表示 |
| シートベルトが固定されていないこと | ● 前列 ● 2 番目 |
● 前列 ● 2 番目 |
| ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ABSアンチロックブレーキシステム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 積極的な安全性 | ||
| レーン離線警告システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 活性ブレーキ/活性安全システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 疲労 の 運転 の 助言 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| DOW ドアの開口警告 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 前方衝突警告 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 後部衝突警告 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 低速警告 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 組み込み運転記録器 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 | ||
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ● 標準/快適 |
●スポーツ ●経済 ● 標準/快適 |
| エネルギー回収システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 自動駐車 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ハイルスタートアシスト制御 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 丘の下降制御 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 | ||
| クルーズコントロールシステム | ●フルスピード 適応型クルーズコントロール | ●フルスピード 適応型クルーズコントロール |
| 運転手支援システム | eπ パイロット | パイロット |
| 運転支援レベル | ●L2 | ●L2 |
| 車両の後ろ向き警告システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 衛星ナビゲーションシステム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 地図ブランド | ● アマップ | ● アマップ |
| 盲点監視 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 外見/盗難防止 | ||
| フレーム材料 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電動トランクス | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 電動トランク位置設定 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 屋根のラック | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| エンジンの電子防盗装置 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 内部中央制御のロック | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| キータイプ | ●Bluetooth キー ●NFC/RFID ●NFC/RFIDキー |
●Bluetooth キー ●NFC/RFID●NFC/RFIDキー |
| 色選択 | ||
| 外部色 | 紫,青,白,灰,金,黒 |
紫,青,白,灰,金,黒 |
| インテリア色 | ホワイト,ブラック,ブラック レッド | ホワイト,ブラック,ブラック レッド |
ジュンフェン008は,ニューパワーモデルに似たミニマリストなデザインを採用し,前面のヘッドライトが透けて,隠されたスマートスターライトグリルがあります.3点のデザインを採用しますフロント面は空きスペースが多く フロントバンパーには入気口とガイデングローブが保持されています
インテリアデザインの観点から,それはまた,理想的なモデルのスタイルに似ています.同時に,多くの革の包装が車内にあります.中央コンソールには木の穀物装飾とクロム装飾があります新車には浮遊するダッシュボードと大型浮遊する中央コンソール画面があり,内部の中央コンソールエリアにはもはや物理的なボタンが保持されていません.新しい車には,ストリーミングのリアビューミラーも提供されています50Wのワイヤレス高速充電と64色の環境照明
このモデルはニューパワースタイルに似た新しいエネルギーモデルを採用し,範囲拡張ハイブリッドと純粋な電気モデルを含む. 6人座バージョンで,後部スペースを作り出すことに焦点を当てています."冷蔵庫"このモデルは,完全に装備され,十分な製品競争力を持っています.
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